Pomocník při výběru auta

Nejlevnější elektromobil značky Škoda už není jen na papíře. Sériová výroba modelu Epiq se rozběhla v závodě Volkswagen Navarra na okraji španělské Pamplony. Podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o vůbec první vůz mladoboleslavské značky, který se vyrábí ve Španělsku, a teprve druhý model z jejího současného evropského portfolia montovaný mimo Českou republiku, hned po Superbu.

Audi RS3 je dnes výjimečné hned dvakrát. Je to poslední sériové auto na trhu s řadovým pětiválcem, a zároveň jeden z nejrychlejších kompaktů, jaké si můžete koupit. Po modernizaci, která dorazila na konci roku 2024, zůstává RS3 mistrem dvojrole: na okreskách umí být zábavné monstrum, v pondělí ráno kultivovaný vůz do práce. Za tu všestrannost a charakter dáváme 87 ze 100. Body bere hlavně cena a několik otazníků kolem převodovky.

Volkswagen poslal Tiguan Allspace do důchodu a na jeho místo nastoupil Tayron: velké rodinné SUV, které může mít až sedm míst, sdílí techniku s Tiguanem i Škodou Kodiaq a tváří se výrazně dospěleji než dřív. Po týdnech za volantem různých verzí a po porovnání s tím, co o něm píší napříč Evropou, je verdikt jasný. Tayron je jedno z nejtišších a nejkomfortnějších aut svého druhu, ale za tu vyspělost si nechá pořádně připlatit. Naše hodnocení: 82/100.

Třetí generace Audi Q3 nepřichází jako revoluce, ale jako precizní zjemnění osvědčeného receptu. Po týdnech čtení testů, sledování záběrů z prvních jízd i zkušeností majitelů z dlouhodobých testů je verdikt jasný: kompaktní SUV se čtyřmi kruhy povýšilo na kultivovanost, jakou byste čekali spíš o třídu výš. Za to si ale Audi nechává zaplatit a pár rozhodnutí v kabině rozdělí tábory. Naše hodnocení: 79/100.

Hyundai Inster vypadá jako hračka a jezdí jako dospělé auto. To je v kostce důvod, proč si tenhle 3,83 metru dlouhý elektromobil za rok na trhu vysloužil pověst jednoho z nejchytřejších malých vozů, jaké si dnes můžete koupit. Sečetli jsme zkušenosti z dlouhodobých testů, reálných měření spotřeby i hlasů majitelů po tisících kilometrů a výsledek je jasný: Inster je drobeček, který umí překvapit. Naše hodnocení je 80/100.

Čínská automobilka XPeng prohlubuje spolupráci s rakouským smluvním výrobcem Magna Steyr. V závodě u Štýrského Hradce, odkud už na evropské trhy míří SUV G6 a G9 a sedan P7+, se začne montovat čtvrtý model. Na síti LinkedIn to oznámil místopředseda představenstva Brian Gu a vzápětí potvrdil i generální ředitel He Xiaopeng. Které auto to bude, firma zatím tají, hlavním kandidátem je velkoprostorový elektromobil X9. Na novinku upozornily Novinky.cz a podrobnosti přinesl server electrive.com.

Audi představilo svůj vůbec první supersport. Model jménem Nuvolari má hybridní pohon o výkonu 1001 koní (736 kW), nejvyšší rychlost přes 350 km/h a stane se nejrychlejším a nejvýkonnějším sériovým vozem v historii značky. Vznikne ho jen 499 kusů. Novinku odhalila čtyřkruhová automobilka jako téměř sériový prototyp, informace pocházejí z tiskové zprávy Audi.

Německý autoklub ADAC zveřejnil výsledky prvního letošního testu dětských autosedaček. V jarním kole 2026 prošlo zkouškami 26 modelů napříč všemi věkovými kategoriemi a v cenách od necelých 70 do téměř 580 eur. Hodnocení „dobrá“ získalo jen šest sedaček, šestnáct skončilo jako „uspokojivé“, tři jako „dostatečné“ a jedna kojenecká skořepina testem zcela propadla. ADAC zkouší sedačky dvakrát ročně společně s organizací Stiftung Warentest a každou hodnotí ve čtyřech oblastech: bezpečnost, obsluha, ergonomie a obsah škodlivých látek.

U elektromobilů rozhoduje aerodynamika o dojezdu možná ještě víc než u aut se spalovacím motorem. Každé snížení odporu vzduchu přidá kilometry bez nutnosti přidávat jediný článek baterie. Škoda u svého nejnovějšího elektrického SUV Peaq uvádí součinitel odporu vzduchu (cx) 0,249, což je na sedmimístné SUV mimořádně nízká hodnota. Vlajkový model boleslavské značky bude mít světovou premiéru 23. června, jak Škoda potvrdila v samostatné tiskové zprávě k finálnímu designu.