Pomocník při výběru auta

CUPRA doplnila českou nabídku modelu Raval o druhý ze čtyř výbavových stupňů, verzi Plus. Ten kombinuje elektromotor o výkonu 99 kW (135 k) s baterií na bázi lithium-železo-fosfátových článků (LFP) a podle výrobce nabídne dojezd až 300 km. Do prodeje jde v polovině září a startuje na 754 900 Kč.

Peugeot si letos připomíná dvě kulatá výročí ve své užitkové řadě. Kompaktní dodávka Partner je na trhu 30 let, model Traveller určený pro přepravu osob deset let. Podle tiskové zprávy Peugeot se Partneru za tři generace prodalo přes 2,6 milionu kusů, do součtu se ale počítá i osobní varianta Rifter, která z Partneru vychází a v Česku se prodává výrazně lépe než samotná dodávka.

Nová generace Peugeotu 208 dostane ovládání, jaké v segmentu malých hatchbacků zatím žádný sériový vůz nenabídl: hranatý volant Hypersquare, který není s koly mechanicky spojený a neotočí se víc než o půl otáčky. Španělský Motor.es shrnul, co je o voze potvrzené a co zatím ne. Na trh přijde v roce 2027.

Mercedes-Benz ukázal v pondělí 20. července poprvé v Česku elektrický model VLE. Národní premiéra proběhla v areálu pražské Štvanice v rámci tenisového turnaje WTA Livesport Prague Open 2026, který běží do 26. července. Objednávky u nás Mercedes otevřel už na konci dubna, naživo si ale vůz zájemci mohli prohlédnout až teď.

BMW připravuje průběžnou modernizaci druhé generace X2 s interním označením U10. Maskovaný prototyp, o němž informoval web Carscoops, ukazuje, že nepůjde o novou generaci, ale o facelift současného modelu. Pod kamufláží jsou patrné úpravy přední a zadní části, zatímco základní silueta SUV-kupé zůstává stejná.

Volkswagen spustil další fázi předprodeje elektrického hatchbacku ID. Polo. V českém konfigurátoru se nově objevila vstupní verze Trend, která kombinuje elektromotor o výkonu 85 kW pohánějící přední kola s baterií o využitelné kapacitě 37 kWh. Stojí od 619 000 Kč, uvádí tisková zpráva českého importéra.

Na síti X se tento týden šířil příspěvek, podle kterého Mercedes-Benz poprvé v historii montuje čínské motory do svých hybridů. Zní to jako zpráva stvořená k vyvolání emocí, jenže fact-check přímo na síti X i technická dokumentace říkají totéž: je to pravda. Mild-hybridní verze nové generace CLA pohání čtyřválec vyrobený v Číně.

Je to jedna z nejhloupějších situací, do jakých se řidič může dostat. Klíče leží na sedadle, dveře jsou zamčené a vy stojíte venku. Jak časté to je, ukazují data německého ADAC za rok 2025: zhruba v 58 500 případech se vozidlo bez pomoci jejich asistenční služby nepodařilo otevřít. Britský RAC se zase ptal dvou tisíc řidičů a 27 procent z nich přiznalo, že si klíče v autě už někdy zabouchlo. Tři procenta, v přepočtu asi 300 000 lidí, kvůli tomu rozbila vlastní okno.

Hedin Distribution CZ, český zástupce XPengu, má v nabídce tři modely: G6, G9 a P7+. Čtvrtý, středně velké SUV G7, v ceníku nenajdete. Přesto se dva takové vozy letos v květnu objevily v českém registru. Jak se tam dostaly, začíná vysvětlovat evropská premiéra, na kterou G7 nedorazil.