Pomocník při výběru auta

BMW iX3 v podání generace Neue Klasse je jiné auto než předchůdce. Žádné X3 s baterií zalisovanou pod podlahu, ale úplně nová architektura, kterou Mnichov ladil pět let a do které investoval přes deset miliard eur. Po týdnu prohrabávání se třinácti zahraničními recenzemi, dvaadvaceti minutami videa z mezinárodní tiskové prezentace ve Španělsku, daty o 50 000 evropských objednávkách a první vlnou ohlasů od skutečných majitelů vychází jednoznačný verdikt: iX3 50 xDrive je nejvyzrálejší elektromobil, jaký kdy z BMW vyjel. A za 1 749 800 Kč v české ceníkové podobě má jasnou ambici srovnat se s Audi Q6 e-tron i Mercedesem EQE SUV. Hodnocení 84/100.

Jeep Gladiator je pickup, který nikdo nepotřebuje, a přesto ho chcete. Odvozený od legendárního Wrangleru nabízí kombinaci extrémních terénních schopností a otevřeného lifestylu, kterou žádný jiný pickup na trhu nedokáže zopakovat. Na základě syntézy 16 recenzí z České republiky, Polska, Německa i Velké Británie dostává hodnocení 77/100, výjimečný v terénu, ale s kompromisy, které na silnici cítíte každý den.

Z výrobní linky továrny BMW Group v dolnobavorském Dingolfingu sjel 5. května 2026 vůz, který je významným milníkem v historii bavorské automobilky. Dvoumiliontým plně elektrickým vozem BMW Group se stal sedan BMW i5 M60 xDrive v barvě Tanzanite Blue. Auto poputuje k zákazníkovi ve Španělsku. Pro srovnání: první milion elektromobilů BMW Group oznámila v prvním čtvrtletí 2024. Druhý milion tedy automobilka stihla zhruba za dva roky, zatímco první trval od uvedení BMW i3 v roce 2013 více než deset let.

Verdikt předem: Chery Tiggo 9 PHEV je nejvýkonnější sedmimístné plug-in SUV, které lze v Česku koupit pod hranicí 1,2 milionu korun. 428 koní, 0–100 za 5,4 sekundy, sto padesát kilometrů na elektřinu a kombinovaný dojezd přes tisíc kilometrů. Po týdnech zkoušení v Polsku, Británii i Austrálii je ale jasné, že tahle čínská vlajková loď exceluje na papíře a v showroomu, ne za volantem. Naše hodnocení: 68/100.

Měsíc po světové premiéře otevírá Mercedes-Benz objednávky elektrického modelu VLE i v Česku. Velká limuzína, která má v portfoliu nahradit Třídu V a elektrické EQV, startuje na trhu v jediné předkonfigurované variantě VLE 300 electric s výbavovým paketem Advanced Plus. Pětimístná verze začíná na 2 288 896 Kč včetně DPH, šestimístná na 2 300 788 Kč a sedmimístná na 2 314 463 Kč. Standardní výbava, která má vstupní cenu posunout pod dva miliony, dorazí později v roce 2026.

Hyundai Motor Group oficiálně představil Pleos Connect, infotainment nové generace, který má od základů změnit interakce řidiče s vozem. Systém debutuje v květnu na korejském trhu v luxusním sedanu Hyundai Grandeur, do Evropy ho jako první přiveze nedávno odhalený elektrický hatchback IONIQ 3. Podle korejského koncernu jde o první konkrétní krok ke „softwarově definovanému automobilu" (SDV) - do roku 2030 chce mít Pleos Connect ve zhruba 20 milionech vozů značek Hyundai, Kia a Genesis.

Škoda Auto poprvé ukázala interiér nového elektrického SUV Epiq a zveřejnila přesné datum světové premiéry. Nejdostupnější plně elektrický model značky se odhalí v úterý 19. května 2026 ve 14 hodin v Curychu. Mladoboleslavská značka tím upřesnila konkrétní datum; v dubnu na Milan Design Week potvrdila pouze měsíc květen.

Koupit auto za 400 000 Kč nebo za 600 000 Kč — a přitom zaplatit za pětileté vlastnictví téměř stejně. Klíčovým ukazatelem jsou celkové vlastnické náklady (TCO). Pořizovací cena je jen vstupní lístek — k ní se připočítá palivo, servis, pojištění, pneumatiky a odpis. Teprve součet těchto položek ukáže, jak drahé auto ve skutečnosti je. A čísla u různých pohonů jsou překvapivě odlišná.

Omoda 9 SHS je první vlajková loď čínské značky, která se v Česku profiluje jako přímá konkurence Škody Kodiaq a Volkswagenu Tiguan. Plug-in hybrid s 537 koňmi, akcelerací 4,9 sekundy a elektrickým dojezdem 145 kilometrů zní na papíře jako zbraň proti milionové konkurenci. V praxi je to ale auto plné kompromisů, kterých si všímáte hned po prvních metrech jízdy. Naše hodnocení po analýze dvanácti recenzí, dlouhodobých testů z UK a Itálie a sondy mezi reálnými majiteli ve Španělsku a Velké Británii: 74/100.