Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Česká automobilka Škoda nabízí celkem 18 modelů, namátkově třeba Elroq, Elroq RS, Enyaq, Enyaq Coupé nebo Epiq. Enyaq patří s délkou 4,658 metru k těm větším, šířka je pak 1,879 m, výška 1,622 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Enyaq se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z října 2025.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 60. Enyaq se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například americká automobilka Ford nabízí Kuga Active s motorem Active 2.5 FHEV Allroad CVT za 1 022 900 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 60 ve výbavě Selection platili přibližně 10 477 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 242 240 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Enyaq je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V srpnu 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Škoda Enyaq.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Škoda Enyaq hodnocení 4,8 z 10. Značka Škoda celkově obsadila 23. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,5.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Škoda Enyaq ve stáří 2–3 roky míru závad 9,1 % (93. místo). Značka Škoda má dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek).
Uživatelé nejčastěji porovnávají Škoda Enyaq s modely Tesla Model Y, Škoda Kodiaq, KIA EV6, Audi Q4 e-tron nebo Volkswagen ID.4.
Od poloviny roku 2026 dostane Škoda Enyaq verze 60 levnější LFP baterii (61 kWh hrubá, 58 kWh netto). Přibude 21litrový frunk, digitální klíč, 230V zásuvka pro V2L, nový infotainment s app storem a Travel Assist 3.0. Více v článku Škoda Elroq a Enyaq pro rok 2026.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 150 kW - 210 kW |
| Maximální rychlost | 160 - 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 - 8 s |
| Série | Enyaq (NY) (od 01/25) |
| Začátek výroby | NY |
| Začátek výroby modelu | Enyaq 60 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1622mm |
| Šířka | 2148mm |
| Délka | 4658mm |
| Rozvor | 2766 mm |
| Objem kufru | 585 / - l |
| Hmotnost | 2036 - 2179/2504 - 2650 Kg |
| Poloměr otáčení | 9 |
| Světlá výška | 183 |
| Přední nájezdový úhel | 15 |
| Zadní nájezdový úhel | 18 |
| Kombinovaná | 15 - -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 432 - 578 km |
| Dojezd WLTP | 432 - 578 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 63 - 82 kWh |
| Kapacita baterie netto | 59 - 77 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 015 000 Kč - 1 130 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
První jízda s novou Škodou Enyaq v Česku: Dospívání prvorozeného synaAuto.cz
- Lepší aerodynamika snižuje spotřebu (Cd 0,225)
- Prostorná kabina s kvalitními materiály
- Adaptivní podvozek DCC pro vyšší komfort
- Velký rozdíl mezi homologovaným a reálným dojezdem
- Některé funkce se ovládají pouze přes displej
Testováno v roce 2025