Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Česká automobilka Škoda nabízí celkem 20 modelů, namátkově třeba Elroq, Elroq RS, Enyaq, Enyaq Coupé nebo Enyaq Coupé RS. Enyaq patří s délkou 4,658 metru k těm větším, šířka je pak 1,879 m, výška 1,622 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Škoda se Enyaq (4,66 m) řadí mezi Elroq (o 17 cm kratší) a Kodiaq (o 10 cm delší).
Enyaq se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026. Základní výbava Selection startuje na 1 015 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Vůz Škoda Enyaq lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 85x a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 175 tisíc Kč.
Aktuální generace Škoda Enyaq je v prodeji od roku 2025.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Škoda Enyaq disponuje objemem 585 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 420 kusů modelu Škoda Enyaq, z toho 226 nových a 194 ojetých. Tím se řadí jako jedenáctý nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Hyundai Tucson (400 kusů), Volkswagen Touran (367 kusů) nebo Volkswagen Tiguan (475 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 3 798 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Škoda Enyaq hodnocení 4,8 z 10. Značka Škoda celkově obsadila 23. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,5.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Škoda Enyaq ve stáří 2–3 roky míru závad 9,1 % (93. místo). Značka Škoda má dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek).
Uživatelé nejčastěji porovnávají Škoda Enyaq s modely Tesla Model Y, Škoda Kodiaq, KIA EV6, Audi Q4 e-tron nebo Volkswagen ID.4.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 3× v letech 2021. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 166 Wh/km (dosah 452 km) (Skoda Enyaq iV 80), při 120 km/h 236 Wh/km (dosah 316 km) (Skoda Enyaq iV 80), 1000km challenge 10 h 20 min (průměr 96,8 km/h) (Skoda Enyaq iV 80, 2021). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Od poloviny roku 2026 dostane Škoda Enyaq verze 60 levnější LFP baterii (61 kWh hrubá, 58 kWh netto). Přibude 21litrový frunk, digitální klíč, 230V zásuvka pro V2L, nový infotainment s app storem a Travel Assist 3.0. Více v článku Škoda Elroq a Enyaq pro rok 2026.
Enyaq v prvním čtvrtletí roku 2026 dodala Škoda zákazníkům v 22 100 kusech (+9,5 %), čímž je pátým nejprodávanějším elektromobilem v Evropě (EU 27+4). V České republice a ve Švýcarsku Enyaq vede žebříček BEV, na stupně vítězů se dostal v Estonsku a Rakousku. Spolu s Elroqem zajistil značce třetí místo mezi BEV značkami v Evropě. Více v článku Škoda druhá v Evropě.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 85x ve výbavě Selection platili přibližně 12 283 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 283 960 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Enyaq je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 150 - 220 kW |
| Maximální rychlost | 160 - 180 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 6 - 8 s |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1622 mm |
| Šířka | 1879 mm |
| Délka | 4658 mm |
| Rozvor | 2766 mm |
| Objem kufru | 585 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 2036 - 2179 kg |
| Celková hmotnost | 2504 - 2650 kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 15 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 432 - 578 km |
| Dojezd WLTP | 432 - 578 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 63 - 82 kWh |
| Kapacita baterie netto | 59 - 82 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 135 - 165 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Cena | 1 015 000 Kč - 1 190 000 Kč |
| Minimální výbava | Selection |
| Brzděný | 1000 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Lepší pozdě než nikdy: tady je Škoda Enyaq RSAutoblog NL
- Výkon zvýšen na 340 koní, sprint 0-100 km/h za 5,4 sekundy
- Sportovní podvozek snížen o 10/15 mm, větší brzdy s dvojitými písty vpředu
- Dojezd WLTP 568 km a rychlé nabíjení 185 kW (10-80 % za 26 minut)
- Topspeed omezen na 180 km/h, což je pro RS označení skromné
- Cena od 56 490 eur - téměř 60 tisíc eur za Enyaq bude pro mnohé kupce těžko stravitelné
První jízda s novou Škodou Enyaq v Česku: Dospívání prvorozeného synaAuto.cz
- Lepší aerodynamika snižuje spotřebu (Cd 0,225)
- Prostorná kabina s kvalitními materiály
- Adaptivní podvozek DCC pro vyšší komfort
- Velký rozdíl mezi homologovaným a reálným dojezdem
- Některé funkce se ovládají pouze přes displej
Testováno v roce 2025