Kia K4
Kia K4 – popis vozu
Jihokorejská automobilka Kia nabízí celkem 22 modelů, namátkově třeba Ceed, EV4, K4, Picanto nebo Ceed Sportswagon. K4 patří s délkou 4,44 metru k těm větším, šířka je pak 1,85 m, výška 1,435 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,79 m na šířku a 1,48 m na výšku. V nabídce hatchbacků značky Kia je K4 s délkou 4,44 m největší – nejblíže má k modelu Ceed, který je o 13 cm kratší.
K4 se vyrábí ve čtyřech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z března 2026. Základní výbava Comfort startuje na 509 980 Kč, model je dostupný v 6 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – K4 je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonech 114, 148 nebo 177 koní. Nejsilnější z nich (1.6 T-GDI DCT7) dosahuje maximální rychlosti 210 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou 1.0 T-GDI 48V DCT7. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 65 tisíc. K4 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například rumunská automobilka Dacia nabízí Duster s motorem hybrid-G 150 4x4 za 645 900 Kč.
Aktuální generace Kia K4 je v prodeji od roku 2026.
U hatchbacku vás jistě bude zajímat i objem kufru. Kia K4 disponuje objemem 438 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů), SsangYong Tivoli (395 litrů), KGM Tivoli (395 litrů) nebo Škoda Fabia (380 litrů)
Prodeje a registrace modelu K4
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 178 kusů modelu Kia K4. Tím se řadí jako 31. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Dacia Sandero (178 kusů), Omoda 9 (177 kusů) nebo Volkswagen Multivan (176 kusů).
Za posledních 7 měsíců (od listopadu 2025) bylo celkem registrováno 460 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Značka Kia získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,2 z 10 a obsadila 10. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Kia dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,3 % (13. z 14 značek v žebříčku).
Cena Kia K4 v Česku: od 509 980 Kč
Nová Kia K4 startuje v českém ceníku od 509 980 Kč za základní motor 1.0 T-GDI 116 koní s manuálem. Vrchol nabídky tvoří verze GT-Line se 180koňovým 1.6 T-GDI a dvouspojkou za 744 980 Kč. V akci platné do 31. května 2026 lze základní motor pořídit za 469 980 Kč díky kombinaci slevy a výkupního bonusu. Hlavními rivaly jsou Škoda Scala od 539 900 Kč a Volkswagen Golf od 649 900 Kč.
Detailní recenze a hodnocení 75/100 najdete v naší master recenzi.
K4 – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 1.0 T-GDI ve výbavě Comfort platili přibližně 5 264 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 121 700 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Kia K4 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Kia Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Související články
FAQ
- Bazar Kia K4 - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena Kia K4
- Dojezd a baterie - Kia K4
- Financování Kia K4
- Havarijní pojištění Kia K4
- Hmotnost Kia K4
- Konfigurátor Kia K4
- Motory Kia K4
- Povinné ručení Kia K4
- Rozměry Kia K4
- Skladové vozy Kia K4
- Spolehlivost Kia K4
- Spotřeba Kia K4
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Kia K4
- Ověření VIN - Kia K4 - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 85 - 132 kW |
| Maximální rychlost | 186 - 210 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 8 - 12 s |
Model
| Série | K4 (CL4m) (od 11/25) |
| Začátek výroby | CL4m |
| Začátek výroby modelu | K4 1.0 T-GDI |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1435 mm |
| Šířka | 2055 mm |
| Délka | 4440 mm |
| Rozvor | 2720 mm |
| Objem kufru | 438 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1415 - 1500 kg |
| Celková hmotnost | 1870 - 1940 kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 140 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 5 - 6 l/100km |
| Město | 7 - 9 l/100km |
| Mimo město | 5 - 7 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 509 980 Kč - 744 980 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 710 - 1410 kg |
| Nebrzděný | 300 - 600 kg |
Rivalové
Galerie
Další recenze
Nowa Kia K4 na tle rywali. Porównanie 5 benzynowych kompaktówmagazynauto.pl
- Najszersze wnętrze w stawce z największą ilością miejsca dla pasażerów
- Największy bagażnik w teście (438–1217 l)
- Nowoczesna, charakterystyczna stylistyka
- Średnie spalanie 7,1 l/100 km wyższe niż u rywali z hybrydą
- Ukryte klamki tylnych drzwi niewygodne w użyciu
- Wysoka cena 156 490 zł w wersji testowej
Kia K4 Hatchback představuje praktičtější alternativu k sedanu, která za mírný příplatek nabízí výrazně větší zavazadelník a více prostoru nad hlavou vzadu. Přestože postrádá pohon všech kol, ve verzi GT Line Turbo láká na výkonnější motor a klasickou automatickou převodovku.MotorWeek
- Praktičtější karoserie hatchback oproti sedanu
- Moderní a odvážný design exteriéru
- Dobrá výbava za svou cenu
- Žádné zápory neuvedeny
Test Kia K4 1.6 T-GDI: Nástupce Ceedu je skvělý hatchbacke-flotila.cz
- Nejpovedenější design v současné nabídce značky
- Dynamický motor 1.6 T-GDI s rychlým zátahem z nízkých otáček
- Moderní kabina s fyzickými tlačítky pro klimatizaci
- Dvouspojková převodovka má zpoždění při rozjezdu
- Kufr narostl jen o 43 l na 438 l (mild-hybrid jen 328 l)
- Motor je při vyšších otáčkách hlučný
- Vypnutí asistentů vyžaduje kombinovaný rituál přes menu
Kia K4 se snaží konkurovat Volkswagenu Golf, ale už neútočí nízkou cenou, která se v testované výbavě vyrovnala německému standardu. Vůz nabízí prostorný interiér, ovšem jeho radikální designový jazyk bude pravděpodobně budit rozporuplné emoce.Fahr doch
- Konkurenceschopná cena a výbava oproti Golfu
- Modernější infotainment a digitální kabina
- Extravagantní design, který Golf nenabídne
- Golf stále nabídne prémiovější pocit z jízdy
- Kia K4 nemá dlouholetou tradici a pověst Golfu
Recenzent je fascinován odvážným a moderním designem vozu, který považuje za esteticky velmi vydařený. Zároveň však upozorňuje na výrazné ergonomické nedostatky, jako je nepraktický tvar dveří a obtížné nastupování. Celkový dojem je takový, že styl v tomto případě dostal přednost před každodenní praktičností.topspeedsk
- Fascinující a odvážný moderní design exteriéru
- Výrazný a výrazný vizuální styl v segmentu
- Poutavý interiér s digitálními prvky
- Jeden designový detail může být pro část zákazníků překvapivý
Test: Kia K4 GT-Line – kompromis (prawie) idealnyautokult.pl
- Dojrzałe i zaskakująco wygodne zawieszenie
- Bogate wyposażenie już w standardzie
- Dużo miejsca w drugim rzędzie siedzeń
- Ospała skrzynia przy ruszaniu z opóźnieniem sprzęgła
- Wysokie zużycie paliwa w mieście (10–12 l/100 km)
- Tylna kanapa mogłaby być wygodniejsza
Kia K4 1.6 T-GDI 180 koní - směrem ke střední tříděMagazyauto
- Velkorysý prostor pro nohy vzadu (77 cm) a kufr 438 litrů
- Zklidněný podvozek i na 18" kolech, komunikativní řízení, víceprvková zadní náprava
- Motor 1.6 T-GDI 180 koní zrychluje 0-100 za 7,6-8,3 s, kultivovaný chod a hbitá DSG
- Průměrný prostor nad hlavou - zepředu limit 1,9 m, vzadu 1,85 m
- Chybí dvojitá podlaha v kufru a druhé madlo pro zavírání víka
- Masivní páka automatické převodovky zabírá místo v tunelu
- Nechybí chytré hlasové ovládání
Kia znovu staví kombík se spalovacím motorem pro NizozemskoAutoblog NL
- 604 litrů zavazadlového prostoru
- Elektrické víko kufru standardně
- Ruční řazení u základu
- Do NL jen 1.0 mild-hybrid zpočátku
- 1.6 verze bez manuálu
- Cena zatím neznámá
Test: KIA K4 1.6 T-GDi: Vidíme pridanú hodnotu oproti Ceedu, nudný interiér práveže oceňujememagazin.autobazar.eu
- Mimořádně prostorná zadní část s kufrem 438 l
- Turbomotor 150 koní s plynulým výkonem v Eco režimu
- Intuitivní ovládání a spolehlivá klimatizace
- 7stupňová dvouspojka pracuje při nízkých rychlostech nervózně
- Reálná spotřeba 7,9–8,0 l/100 km převyšuje udávané hodnoty
- Fádní interiér s černo-šedými plasty bez prémiového dojmu
- Chybějí praktické úložné prvky (boční přihrádky, síťky)
Kia K4 představuje odvážnou designovou změnu a oproti předchůdci narostla ve všech směrech, což jí dodává sebevědomý postoj. Přestože nízká stavba a dlouhé převisy budí obavy, vůz v testu prokázal, že s opatrností zvládne i běžné městské nástrahy. Celkově auto působí naživo velmi zajímavě a díky specifickému laku může být i praktické na údržbu.Rasto Chvála GARAZ.TV
- Extravagantní a moderní design, který zaujme
- Moderně vybavená kabina s digitálním kokpitem
- Příjemné jízdní vlastnosti v různém terénu
- Technika pohonného ústrojí je konzervativní bez výraznějších inovací
- Nástupnictví po Ceedu přináší vysoká očekávání, která ne vždy splní
Nová Kia K4 konečně dorazila i k nám. Češi ji mohou milovat nejen díky nízké ceněauto.cz
- Konkurenceschopná startovní cena 489 980 Kč v promo akci
- Sedmiletá záruka, první 3 roky bez omezení km
- Široká motorizace 1.0 až 1.6 s manuálem i automatem
- Pouze benzinové motory, elektrická verze řešena samostatně jako EV4
- Záruka po prvních 3 letech omezena na 150 000 km
- Silná konkurence Škoda Scala, Hyundai i30, Opel Astra
- Základní motor jen 85 kW