Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Česká automobilka Škoda nabízí celkem 16 modelů, namátkově třeba Superb, Octavia RS, Octavia, Elroq nebo Elroq RS. Superb patří s délkou 4,912 metru k těm menším, šířka je pak 1,849 m, výška 1,481 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4,95 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde je oddělen zavazadelník od prostoru pro cestující.
Superb se vyrábí v šesti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z října 2025. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce benzínu, je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 148, 201 nebo 261 koní. Nejostřejší z nich (2.0 TSI 4x4 DSG) dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a na stovku se dostane za 5 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou 1.5 TSI mHEV DSG. Vůz Škoda Superb lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 2.0 TSI 4x4 DSG a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 210 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 2.0 TSI DSG ve výbavě Selection platili přibližně 12 490 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 288 800 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Superb je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Škoda Superb se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací 2.0 TSI 4x4 DSG – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 2 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 1 004 kusů modelu Škoda Superb, z toho 633 nových a 371 ojetých. Tím se řadí jako pátý nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Škoda Kamiq (966 kusů), Škoda Kodiaq (1 085 kusů) nebo Škoda Scala (843 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Škoda Superb hodnocení 6,6 z 10. Značka Škoda celkově obsadila 23. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,5.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Škoda Superb ve stáří 2–3 roky míru závad 9,6 % (101. místo). Značka Škoda má dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek).
| Palivo | Diesel Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 110 kW - 195 kW |
| Maximální rychlost | 220 - 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 9 s |
| Série | Superb (NZ) sedan (od 02/24) |
| Začátek výroby | NZ |
| Začátek výroby modelu | Superb 2.0 TSI |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1481mm |
| Šířka | 2090mm |
| Délka | 4912mm |
| Rozvor | 2841 mm |
| Objem kufru | 645 / - l |
| Hmotnost | 1559 - 1849/2100 - 2334 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 138 |
| Kombinovaná | 1 - 7l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 935 000 Kč - 1 350 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1600 - 2200 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Škoda Superb – recenzeAutoExpress
- Obrovský interiér a zavazadlový prostor
- Premiový design uvnitř i venku
- Spolehlivá technika a praktické funkce
- Není vzrušující na řízení
- Podvozek DCC není nutný, ale výrazně vylepšuje jízdní komfort
- Ceny již nejsou tak nízké jako dříve
Skoda Superb Estate long-term reviewTop Gear
- Dojezd 800 mil na jednu nádrž dieselu, generátorová spolehlivost
- Pohon 4x4 zvládl sníh, bláto i mokrou trávu bez problémů
- Všestranná všední použitelnost - lidé, zvířata, stěhování, letiště
- Na větších kolech tvrdší jízda, 18" s zimáky je lepší
- Přecitlivělé varování, kondenzace na čočce deaktivuje systémy
- Software občas glitchuje, nutný restart
Hledá se: nejlepší Škoda SuperbAutoBild
- Obrovský prostor pro cestující i zavazadla
- Smart Dials pro intuitivní ovládání klimatizace
- Rychlý a přehledný multimediální systém
- Suchou spojkou u základního 1.5 TSI
- Některé prémiové funkce jen za příplatek
- Vysoké ceny u bohatě vybavených verzí
Pětihvězdičkové auto: Škoda SuperbAutocar
- Čisté, elegantní linie|Perfektní využití prostoru|Dostupný jako benzin/diesel/PHEV
- Dřevěný podvozek při nízkých rychlostech|DSG občas škube|Některé materiály bez kvality
Hledá se: nejlepší Škoda SuperbAutoBild
- Chytré Smart Dials ovladače|Rychlé infotainment od VW|Obrovský prostor vzadu
- Passat-platforma je poznat|Některé funkce jsou zbytečné|TDI je drahé
Skoda Superb 2025 long-term testAutocar
- Vynikající spotřeba přes 65 mpg
- Ogromný zavazadlový prostor 690 litrů
- Pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti
- Úzké parkovací prostory mohou být výzvou
- Velké rozměry vyžadují zvyk
- Diesel vyžaduje zahřátí pro nejlepší spotřebu
Skoda Superb 2.0 TSI Sportline UK ReviewPistonHeads
- Velkorysý zavazadlový prostor
- Tichý a kultivovaný motor
- Dobrá spotřeba na dálnici
- Vysoká cena téměř 50 tisíc liber
- Nižší kvalita interiéru než očekáváno
- Méně elegantní design než předchozí generace
- Poměr cena/výkon není přesvědčivý
Škoda Superb 2.0 TSI 4x4 – neuhodneš, za jak dlouho zrychlí na 100 km/h | TESTMagazyauto
- Výkon 265 KM, zrychlení 0-100 km/h za 5,7 s
- Prostorný interiér a zavazadlový prostor 645-1795 l
- Kvalitní materiály s prvky premium segmentu
- Měkký pedál brzdy
- Poklepávání od kol na 19" discích
- Vysokoplošný tunel na sedadle spolujezdce
Recenze – Škoda Superb Combi (2025) – Pokud opravdu potřebujete hodně zavazadového prostoruAutoRAI
- Obří kufr 680 litrů i s plug-in hybridem (530 litrů s akumulátorem)
- Elektrický dojezd přes 100 km, rychlé AC nabíjení i DC 50 kW
- Premium interiér, riant prostor pro cestující na všech sedadlech
- Konzervativní design připomínající předchůdce z roku 2015
- Nepříliš intuitivní struktura menu infotainmentu
- Vyšší cena oproti mild-hybridní verzi (43.990 € vs 48.990 €)
Test: Škoda Superb Combi iV – ten lepszy PassatAutokult
- Působivá spotřeba při kombinovaném používání elektřiny a benzinu
- Vyšší kvalita materiálů a zpracování než Passat
- Dynamický výkon 204 KM, dojezd 100 km na elektřinu
- Menší spolehlivost při rychlé jízdě po vybití baterie
- Vyšší pořizovací cena oproti klasickým motorům
- Drobné nedostatky ve zpracování detailů
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 TestAutoBild
- Obrovské množství prostoru, kvalitní materiály a zpracování
- Spolehlivý diesel s výbornou spotřebou 5,8 l/100 km
- Harmonické jízdní vlastnosti a pohodlná sedadla
- DSG v městském provozu občas trhá
- Velký poloměr otáčení 11,8 metru
- Monitor daleko od řidiče, těžko dosažitelný
Nová Škoda Superb v testu Martina VaculíkaAuto.cz
- Spolehlivý mild-hybridní systém s řemenovým startér-generátorem
- Prošel praktickým testem na cestu do Alp s nosičem kol
- Automat DSG pracuje bez problémů
- Video má technické problémy s chybějícími pokrývacími záběry
- Jízda bez obrazu, vhodné spíše jako podcast
- Omezený obsah kvůli problémům při natáčení
Test Škoda Superb Combi 1.5 TSI Selection (2024)fDrive
- Prostorný interiér s dostatkem místa pro rodinu
- Uhlazený elegantní design karoserie
- Matrix LED světlomety výborně svítí
- Motor 1.5 TSI je pro Superb nedostačující, chybí mu elán
- Adaptivní tlumiče DCC+ jsou tuhé i v režimu Comfort
- DSG převodovka někdy zmateně reaguje na požadavky
TEST Škoda Superb 2.0 TDI 110 kW SelectionAuto.cz
- Výjimečný dojezd až 800 km na nádrž
- Obrovský kufr 645 litrů, stačí pro čtyřčlennou rodinu
- Tichá jízda a nízká spotřeba, reálně 60 mpg na dálnici
- Látkové sedadlo bez ventilace v horkých dnech
- Vysokých 400 tisíc v příplatcích na testovaném voze
- Podvozek na 18" kolech není úplně komfortní
Skoda Superb 2.0 TDI DSG testMagazyauto
- Živá dynamika i s bazovým 150koňovým motorem
- Plynulá a chytrá práce DSG převodovky
- Výborná spotřeba a vysoký dojezd přes 1300 km
- Kamera couvání mohla mít lepší kvalitu obrazu
- DSG občas váhá při nižších rychlostech
- Slabší verze není vhodná pro náročné řidiče
Testováno v roce 2024