Japonská automobilka Suzuki nabízí celkem 6 modelů, namátkově třeba Across, e Vitara, Vitara, S-Cross nebo Swace. Vitara patří s délkou 4,185 metru k těm menším, šířka je pak 1,775 m, výška 1,595 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,62 m na délku, 1,88 m na šířku a 1,65 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Vitara se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Vitara je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 109 nebo 127 koní. Nejostřejší z nich (1.4 Boosterjet Hybrid) dosahuje maximální rychlosti 190 km/h a na stovku se dostane za 9 sekund.
Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou 1.5 Dualjet Hybrid AGS. Vitara se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba jihokorejská automobilka Hyundai nabízí Tucson s motorem 1.6 T-GDI PHEV automat za 634 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 1.5 Dualjet Hybrid AGS platili přibližně 5 707 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 131 940 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Suzuki Vitara je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.
U SUV by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Suzuki Vitara disponuje objemem 289 litrů, resp. 642 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Ligier Myli (459 litrů), KGM Tivoli (395 litrů), Mitsubishi Colt (391 litrů), Jeep Avenger spalovací (380 litrů) nebo Škoda Fabia (380 litrů)
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 163 kusů modelu Suzuki Vitara, z toho 99 nových a 64 ojetých. Tím se řadí jako 29. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Volkswagen Taigo (172 kusů), Volkswagen Tayron (174 kusů) nebo Volvo XC60 (148 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Suzuki Vitara hodnocení 8,7 z 10. Značka Suzuki celkově obsadila 2. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,7.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Suzuki Vitara ve stáří 2–3 roky míru závad 4,4 % (19. místo).
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 81 kW - 95 kW |
| Maximální rychlost | 180 - 190 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 9 - 12 s |
| Série | Vitara (LY) (od 07/24) |
| Začátek výroby | LY |
| Začátek výroby modelu | Vitara 1.5 Dualjet Hybrid |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1595mm |
| Šířka | 2030mm |
| Délka | 4185mm |
| Rozvor | 2500 mm |
| Objem kufru | 289 / 642 l |
| Hmotnost | 1255 - 1325/1650 - 1700 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 175 |
| Kombinovaná | 5 - -l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 552 900 Kč - 814 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1200 - 1500 kg |
| Nebrzděný | 400 - 600 kg |
Suzuki Vitara test: Stále relevantní pro ultra-specifickou skupinuBil Magasinet
- Může táhnout 1500 kg
- Hodně standardního vybavení
- Solidní kabina
- Málo místa vzadu i v kufru
- Větrná citlivost a hluk
- Lacino působící materiály
Videotest Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid: Pro důchodce? Ani náhodou!Auto.cz0
- Skvělé jízdní vlastnosti v segmentu
- Zábavné ovládání a přímé řízení
- Stále relevantní po 10 letech na trhu