Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Francouzská automobilka Renault nabízí celkem 22 modelů, namátkově třeba R4, Arkana, Captur, Espace nebo Mégane E-Tech Electric. Captur patří s délkou 4,239 metru k těm menším, šířka je pak 1,797 m, výška 1,575 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,62 m na délku, 1,88 m na šířku a 1,65 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Captur se vyrábí ve čtyřech různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Captur je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 113 nebo 138 koní. Nejostřejší z nich (Mild Hybrid 140 EDC) dosahuje maximální rychlosti 180 km/h a na stovku se dostane za 9 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou Mild Hybrid 140 EDC. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 65 tisíc. Captur se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za E-Tech Full Hybrid 160 Multi-Mode-automat platili přibližně 7 587 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 175 440 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Renault Captur je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 210 kusů modelu Renault Captur, z toho 198 nových a 12 ojetých. Tím se řadí jako 23. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly KIA Sportage (205 kusů), Renault Clio (216 kusů) nebo Volkswagen Polo (218 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Renault Captur hodnocení 7,7 z 10. Značka Renault celkově obsadila 27. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,3.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Renault Captur ve stáří 2–3 roky míru závad 4,3 % (17. místo). Značka Renault má dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,9 % (14. z 14 značek).
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 84 kW - 116 kW |
| Maximální rychlost | 180 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8 - 12 s |
| Série | Captur (RJB) (od 06/24) |
| Začátek výroby | RJB |
| Začátek výroby modelu | Captur E-Tech Full Hybrid 160 |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1575mm |
| Šířka | 2004mm |
| Délka | 4239mm |
| Rozvor | 2639 mm |
| Objem kufru | 326 / - l |
| Hmotnost | 1323 - 1514/1770 - 1890 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 169 |
| Kombinovaná | 4 - 6l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 641 000 Kč - 831 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - 1500 kg |
| Nebrzděný | 660 - 720 kg |
Recenze – Renault Captur (2025) – Robustní facelift pro francouzský hitAutoRAI
- Nový výrazný design jako Scenic/Rafale
- Google Maps a Assistant funguje perfektně
- Pohodlný a vybalancovaný podvozek
- Full Hybrid táhne jen 750 kg přívěsu
- Chybí USB-C porty vzadu ve standardu
- Trochu v stínu většího modelu Symbioz
Dvojitý test: Renault Captur a Jeep Avenger – pikantní nebo mild-hybrid?AutoWeek
- Jeep má skutečně pokročilý mild-hybrid systém
- Captur nabízí posuvnou zadní lavici a více prostoru
- Captur má kvalitnější interiér než Jeep
- Automat Capturu má občas problémy s rozhodováním
- Jeep má příliš měkké odpružení pro jízdu v zatáčkách
- Obě auta jsou hodně drahá za své kategorie
Renault Captur JB/JE (2019–nyní)AutoWeek
- Prostorný interiér pro crossover kategorie B se posuvnou zadní sedačkou.
- Vylepšený jízdní prožitek díky přímému řízení.
- Moderní výbava, včetně adaptivního tempomatu a funkcí částečně autonomní jízdy ve vyšších výbavách.
- Omezený výběr motorů po faceliftu, včetně odstranění varianty plug-in hybrid.
- Hybridní modely mají ve srovnání se standardními verzemi výrazně méně zavazadlového prostoru.
- Objevily se některé problémy s digitální palubní deskou, i když došlo k vylepšením.
- Zadní prostor může být pro velmi vysoké cestující stísněný.
Testováno v roce 2024