Renault Scénic E-Tech Electric
Renault Scénic E-Tech Electric – popis vozu
Francouzská automobilka Renault nabízí celkem 24 modelů, namátkově třeba Arkana, Austral, Captur, Espace nebo Mégane E-Tech Electric. Scénic E-Tech Electric patří s délkou 4,47 metru k těm menším, šířka je pak 1,864 m, výška 1,571 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Renault se Scénic E-Tech Electric (4,47 m) řadí mezi Symbioz (o 6 cm kratší) a Arkana (o 10 cm delší).
Scénic E-Tech Electric se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Základní výbava Evolution startuje na 1 059 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Scénic E-Tech Electric se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například francouzská automobilka Peugeot nabízí e-3008 s motorem e-3008 325 GT Exclusive AWD za 1 060 000 Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Renault Scénic E-Tech Electric disponuje objemem 545 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
Prodeje a registrace modelu Scénic E-Tech Electric
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 63 kusů modelu Renault Scénic E-Tech Electric, z toho 14 nových a 49 ojetých. Podobný počet registrací měly Peugeot Rifter (63 kusů), Mercedes-Benz A (62 kusů) nebo Audi Q5 (62 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od července 2025) bylo celkem registrováno 613 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Renault Scénic E-Tech Electric hodnocení 7,6 z 10. Značka Renault celkově obsadila 27. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,3.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Renault dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,9 % (14. z 14 značek v žebříčku).
Nejoblíbenější barvy Scénic E-Tech Electric
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Renault Scénic E-Tech Electric volí, je bílá (60 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Renault Scénic E-Tech Electric v testech Bjørna Nylanda
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 4× v letech 2024 napříč 2 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 173 Wh/km (dosah 492 km) (Scenic E-Tech 92 kWh), při 120 km/h 238 Wh/km (dosah 358 km) (Scenic E-Tech 92 kWh), 1000km challenge 10 h 10 min (průměr 98,4 km/h) (Scenic E-Tech 92 kWh, 2024), špičkový výkon DC nabíjení 146 kW (Scenic 92 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Scénic E-Tech Electric – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za E-Tech Electric 170 Comfort Range ve výbavě Evolution platili přibližně 10 869 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 251 280 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Renault Scénic E-Tech Electric je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
FAQ
- Bazar Renault Scénic E-Tech Electric - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena Renault Scénic E-Tech Electric
- Dojezd a baterie - Renault Scénic E-Tech Electric
- Financování Renault Scénic E-Tech Electric
- Havarijní pojištění Renault Scénic E-Tech Electric
- Hmotnost Renault Scénic E-Tech Electric
- Konfigurátor Renault Scénic E-Tech Electric
- Motory Renault Scénic E-Tech Electric
- Povinné ručení Renault Scénic E-Tech Electric
- Rozměry Renault Scénic E-Tech Electric
- Skladové vozy Renault Scénic E-Tech Electric
- Spolehlivost Renault Scénic E-Tech Electric
- Spotřeba Renault Scénic E-Tech Electric
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Renault Scénic E-Tech Electric
- Ověření VIN - Renault Scénic E-Tech Electric - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 125 - 160 kW |
| Maximální rychlost | 150 - 170 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 7 - 8 s |
Model
| Série | Scénic (RCB) (od 03/24) |
| Začátek výroby | RCB |
| Začátek výroby modelu | E-Tech Electric 170 Comfort Range |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1571 mm |
| Šířka | 2085 mm |
| Délka | 4470 mm |
| Rozvor | 2785 mm |
| Objem kufru | 545 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1822 - 1927 kg |
| Celková hmotnost | 2340 - 2441 kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 145 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 16 - 17 kWh/100km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 420 - 598 km |
| Dojezd WLTP | 420 - 598 km |
| Dojezd město | 559 - 787 km |
| Kapacita baterie hrubá | 60 - 87 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 411 - 515 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 22 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 130 - 150 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 1 053 000 Kč - 1 059 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 1100 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Rivalové
Galerie
Další recenze
Renault s modelem Scénic E-Tech Electric tvrdě vrací po období elektrického ticha.AutoWeek
- Velkorysý prostor pro rodinu s 545l kufrem a vynikající ergonomií
- Příjemné jízdní vlastnosti s dobrým komfortem i stabilitou
- Dojezd 400-500 km a strádná spotřeba 17-21 kWh/100 km
- Nabíjení maximálně 150 kW, ne vždy dosaženo
- Sporadické problémy s P-režimem
- Vyšší spotřeba v zimě (přes 21 kWh)