Francouzská automobilka Renault nabízí celkem 24 modelů, namátkově třeba Arkana, Austral, Captur, Espace nebo Mégane E-Tech Electric. Arkana patří s délkou 4,568 metru k těm menším, šířka je pak 1,821 m, výška 1,576 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Renault se Arkana (4,57 m) řadí mezi Austral (o 6 cm kratší) a Rafale (o 14 cm delší).
Arkana se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava Techno startuje na 663 000 Kč, model je dostupný v 2 různých výbavách.
Arkana se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Subaru nabízí Impreza s motorem 2.0ie Lineartronic za 698 347 Kč.
V současné době je na Renault Arkana k dispozici zvýhodněná cena od 598 700 Kč, což představuje úsporu 64 300 Kč (10 %) oproti běžné ceníkové ceně. Výkupní bonus, Bonus Premium a ECO bonus.
Poslední generace Renault Arkana se prodávala v letech 2023–2025.
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 153 kusů modelu Renault Arkana, z toho 148 nových a 5 ojetých. Podobný počet registrací měly Hyundai Bayon (154 kusů), Ford Puma (151 kusů) nebo Mercedes-Benz Sprinter VAN (151 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od července 2025) bylo celkem registrováno 592 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Renault Arkana hodnocení 7,5 z 10. Značka Renault celkově obsadila 27. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,3.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Renault dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,9 % (14. z 14 značek v žebříčku).
Renault Arkana sází především na atraktivní siluetu SUV-kupé, pod kterou se však skrývá překvapivě prostorný interiér schopný pohodlně usadit i cestující s výškou přes 185 centimetrů a nabídnout solidní zavazadelník o objemu 480 litrů. Zatímco základní mild-hybrid o výkonu 140 koní nabízí slušnou dynamiku díky lehké konstrukci, pokročilejší systém E-Tech Hybrid 145 se 143 koňmi exceluje nízkou spotřebou kolem pěti litrů, čímž ambiciózně nahrazuje vznětové motory, ovšem jeho multimodální převodovka se občas potýká s citelnými prodlevami při řazení. I když se vůz v zatáčkách chová precizně, na rozbitém povrchu se začíná projevovat přílišná tuhost podvozku a tvrdé rázy od 18palcových kol, což v kombinaci s agresivně se vracejícím řízením poněkud sráží celkový jízdní komfort. Přestože vnitřní architektura s digitálním přístrojovým štítem a klasickými ovladači klimatizace působí ergonomicky zdařile, některé zastaralejší materiály a omezené odkládací prostory připomínají, že Arkana hraje spíše na vnější efekt než na absolutní preciznost v každém detailu. Ve výsledku jde o technicky kompetentní a vizuálně přitažlivý automobil, který dává smysl jako úsporná stylovka pro méně náročné řidiče, ačkoliv za dynamickou vizáží verze R. S. Line se v praxi skrývá spíše rozvážný charakter s několika funkčními kompromisy.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Renault Arkana s modely Peugeot 3008, KIA Sportage, Peugeot 2008, Peugeot 408 nebo Nissan Qashqai.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Renault Arkana Techno 103kW ve výbavě Techno platili přibližně 6 844 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 158 280 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Renault Arkana je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Hybrid |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 103 - 105 kW |
| Maximální rychlost | 172 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 10 s |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1576 mm |
| Šířka | 1821 mm |
| Délka | 4568 mm |
| Rozvor | 2720 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1510 kg |
| Celková hmotnost | 1961 kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 4 l/100km |
| Město | 4 l/100km |
| Mimo město | 4 l/100km |
| Emisní norma | - |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | - |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 1 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 38 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | 75 km/h |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Cena | 663 000 Kč - 693 000 Kč |
| Minimální výbava | Techno |
| Brzděný | 760 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Renault Arkana E-Tech v testu: plný hybrid místo dieselu?auto-motor-und-sport.de
- Plynulý elektrický rozjezd
- Pohodlné sedačky a prostorný interiér
- Solid výbavová úroveň pro danou cenu
- Reálná spotřeba vyšší než udávaná
- Menší zavazadelník kvůli hybridní baterii
- Neintuitivní logika infotainmentu
Renault Arkana: francouzské kupé-SUV za volantemtopgear.com
- Hybridní systém je efektivní
- Překvapivě velkorysý prostor vzadu
- Objemný kufr 480 litrů
- Jízda na špatném povrchu je tvrdá
- Řízení je agresivně samovystřeďující
- Interiér působí zastarale
- Málo úložných prostorů