Francouzská automobilka Renault nabízí celkem 24 modelů, namátkově třeba Arkana, Austral, Captur, Espace nebo Mégane E-Tech Electric. Arkana patří s délkou 4,568 metru k těm menším, šířka je pak 1,821 m, výška 1,576 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Renault se Arkana (4,57 m) řadí mezi Austral (o 6 cm kratší) a Rafale (o 14 cm delší).
Arkana se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava Techno startuje na 663 000 Kč, model je dostupný v 2 různých výbavách.
Arkana se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Subaru nabízí Impreza s motorem 2.0ie Lineartronic za 698 347 Kč.
V současné době je na Renault Arkana k dispozici zvýhodněná cena od 598 700 Kč, což představuje úsporu 64 300 Kč (10 %) oproti běžné ceníkové ceně. Výkupní bonus, Bonus Premium a ECO bonus.
Poslední generace Renault Arkana se prodávala v letech 2023–2025.
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 37 kusů modelu Renault Arkana, z toho 36 nových a 1 ojetý. Podobný počet registrací měly Nissan Leaf (37 kusů), BMW X6 (37 kusů) nebo Seat Arona (37 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 487 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Renault Arkana hodnocení 7,5 z 10. Značka Renault celkově obsadila 27. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,3.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Renault dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,9 % (14. z 14 značek v žebříčku).
Renault Arkana sází především na atraktivní siluetu SUV-kupé, pod kterou se však skrývá překvapivě prostorný interiér schopný pohodlně usadit i cestující s výškou přes 185 centimetrů a nabídnout solidní zavazadelník o objemu 480 litrů. Zatímco základní mild-hybrid o výkonu 140 koní nabízí slušnou dynamiku díky lehké konstrukci, pokročilejší systém E-Tech Hybrid 145 se 143 koňmi exceluje nízkou spotřebou kolem pěti litrů, čímž ambiciózně nahrazuje vznětové motory, ovšem jeho multimodální převodovka se občas potýká s citelnými prodlevami při řazení. I když se vůz v zatáčkách chová precizně, na rozbitém povrchu se začíná projevovat přílišná tuhost podvozku a tvrdé rázy od 18palcových kol, což v kombinaci s agresivně se vracejícím řízením poněkud sráží celkový jízdní komfort. Přestože vnitřní architektura s digitálním přístrojovým štítem a klasickými ovladači klimatizace působí ergonomicky zdařile, některé zastaralejší materiály a omezené odkládací prostory připomínají, že Arkana hraje spíše na vnější efekt než na absolutní preciznost v každém detailu. Ve výsledku jde o technicky kompetentní a vizuálně přitažlivý automobil, který dává smysl jako úsporná stylovka pro méně náročné řidiče, ačkoliv za dynamickou vizáží verze R. S. Line se v praxi skrývá spíše rozvážný charakter s několika funkčními kompromisy.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Renault Arkana s modely Peugeot 3008, KIA Sportage, Peugeot 2008, Peugeot 408 nebo Nissan Qashqai.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Renault Arkana Techno 103kW ve výbavě Techno platili přibližně 6 844 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 158 280 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Renault Arkana je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Hybrid |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 103 - 105 kW |
| Maximální rychlost | 172 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 10 s |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1576 mm |
| Šířka | 1821 mm |
| Délka | 4568 mm |
| Rozvor | 2720 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1510 kg |
| Celková hmotnost | 1961 kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 4 l/100km |
| Město | 4 l/100km |
| Mimo město | 4 l/100km |
| Emisní norma | - |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | - |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 1 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 38 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | 75 km/h |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Cena | 663 000 Kč - 693 000 Kč |
| Minimální výbava | Techno |
| Brzděný | 760 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Renault Arkana E-Tech v testu: plný hybrid místo dieselu?auto-motor-und-sport.de
- Plynulý elektrický rozjezd
- Pohodlné sedačky a prostorný interiér
- Solid výbavová úroveň pro danou cenu
- Reálná spotřeba vyšší než udávaná
- Menší zavazadelník kvůli hybridní baterii
- Neintuitivní logika infotainmentu
Renault Arkana: francouzské kupé-SUV za volantemtopgear.com
- Hybridní systém je efektivní
- Překvapivě velkorysý prostor vzadu
- Objemný kufr 480 litrů
- Jízda na špatném povrchu je tvrdá
- Řízení je agresivně samovystřeďující
- Interiér působí zastarale
- Málo úložných prostorů