Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Německá automobilka Audi nabízí celkem 40 modelů, namátkově třeba SQ2, Q2, Q3, Q3 Sportback nebo Q5. Q5 patří s délkou 4,717 metru k těm větším, šířka je pak 1,9 m, výška 1,647 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,62 m na délku, 1,88 m na šířku a 1,65 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Q5 se vyrábí v šesti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Ke koupi motorizace potěší jak příznivce benzínu, tak i nafty, je jich totiž stejně - 2 od každé.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou 2.0 TFSI MHEV plus S tronic. Vůz Audi Q5 lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 2.0 TFSI e-hybrid quattro S tronic a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 228 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 2.0 TFSI e-hybrid quattro S tronic platili přibližně 18 651 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 431 220 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Audi Q5 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Audi Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.
Audi Q5 se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací 2.0 TDI MHEV plus quattro S tronic – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 2 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 20 kusů modelu Audi Q5, z toho 1 nový a 19 ojetých. Podobný počet registrací měly Alfa Romeo Stelvio (20 kusů), Audi A3 Sportback (22 kusů) nebo Honda Jazz (18 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Audi Q5 hodnocení 7,8 z 10. Značka Audi celkově obsadila 18. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,7.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Audi Q5 ve stáří 2–3 roky míru závad 4,2 % (11. místo). Značka Audi má dlouhodobou průměrnou poruchovost 19,2 % (2. z 14 značek).
| Palivo | Diesel Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 150 kW - 270 kW |
| Maximální rychlost | 226 - 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 8 s |
| Série | Q5 (GU) (od 02/25) |
| Začátek výroby | GU |
| Začátek výroby modelu | Q5 2.0 TFSI e-hybrid |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1647mm |
| Šířka | 2155mm |
| Délka | 4717mm |
| Rozvor | 2820 mm |
| Objem kufru | 438 / - l |
| Hmotnost | 1910 - 2245/2460 - 2735 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | 16 |
| Zadní nájezdový úhel | 24 |
| Kombinovaná | 2 - 6l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 50 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 360 000 Kč - 1 867 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2000 - 2400 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Audi Q5 Sportback 2.0 TDI: Pod stylovou fasádou schovává technickou vytříbenost a podvozek šitý na míru českým silnicímAuto.cz
- Vynikající adaptivní vzduchové odpružení zajišťuje komfort i na dvacetipalcových kolech
- Prvotřídní LED Matrix světlomety a OLED zadní světla s možností volby grafiky
- Naftový mildhybrid kombinuje plynulou jízdu, nízkou spotřebu (7-7,5 l) a solidní výkon 204 koní
- Klavírní lak na středovém tunelu vypadá nekvalitně
- Displej pro spolujezdce má omezenou funkci (nelze rozdělené audio)
- Vysoká cena - testovaný vůz 2,2 milionu Kč (adaptivní odpružení +58 tisíc)
Test: Audi Q5 (2025) Na nové platformě však opět hlavně pohodlný společník pro každéhoAutoWeek
- Výborné sedačky a ergonomie
- Přesná kalibrace asistenčních systémů
- Uvolněný interieur s velkými displeji
- Omezený prostor nad hlavou vzadu u Sportback verze
- Nepohodlně umístěné tlačítko v dveřích
- Ceny zatím neoznámeny
Testováno v roce 2025