Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2022
Čínská automobilka BYD nabízí celkem 10 modelů, namátkově třeba Tang, Atto 2, Atto 3, Seal U nebo Seal U DM-i. Atto 3 patří s délkou 4,455 metru k těm menším, šířka je pak 1,875 m, výška 1,615 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,62 m na délku, 1,88 m na šířku a 1,65 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Atto 3 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou EV. Atto 3 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Subaru nabízí Crosstrek s motorem 2.0ie Lineartronic za 965 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za EV platili přibližně 9 796 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 226 520 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BYD Atto 3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu BYD Atto 3. Podobný počet registrací měly smart #1 (1 kus), Fiat Topolino (1 kus) nebo Peugeot 308 SW (1 kus).
Značka BYD získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,4 z 10 a obsadila 6. místo z 39 značek.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 150 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 160 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 - - s |
| Série | Atto 3 (SC2E) (od 04/23) |
| Začátek výroby | SC2E |
| Začátek výroby modelu | Atto 3 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1615mm |
| Šířka | 2050mm |
| Délka | 4455mm |
| Rozvor | 2720 mm |
| Objem kufru | 440 / - l |
| Hmotnost | 1825 - -/2160 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 175 |
| Přední nájezdový úhel | 19 |
| Zadní nájezdový úhel | 24 |
| Stoupavost | 30 |
| Kombinovaná | 16 - -l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 50 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 949 000 Kč - NaN Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | - - - kg |
| Nebrzděný | - - - kg |
První dostupná EV s 800V technologií v NizozemskuAutoblog NL
- 800V architektura
- Dvojmotorová varianta s 449 koňmi
- Cena zůstává stejná jako u předchůdce
- Nabíjecí výkon jen 220 kW (málo na 800V)
- Dojezd AWD klesá na 470 km
- Měkké odpružení
BYD Atto 3 Evo je na všech frontách lepší: mnohem silnější, větší dojezd i prostornějšíAutoWeek
- Až 2x vyšší výkon než předchůdce
- Dojezd vzrostl o 90 km na 510 km
- Větší zavazadlový prostor (490 l) a frunk (101 l)
- Zatím nejsou známy ceny
- Topverze s AWD má nižší dojezd (470 km)
- Přechod na LFP baterii místo NMC
BYD Atto 3: Přeložený Číňan je celkem úspěšnýBil Magasinet
- Dobrá spotřeba a dojezd|Komfortní podvozek a tichá kabina|Velká 8letá záruka na baterii
- Otravné zvukové upozornění a asistenty|Pomalé vyhřívání kabiny|Nízko otevírající se víko zavazadlového prostoru
Testováno v roce 2022