Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
84%
Celkově
88%
Dospělí
85%
Děti
81%
Chodci
XPeng G6
1 238 000 Kč
ceníková cena od
XPeng G6 – popis vozu
Čínská automobilka XPeng nabízí celkem 3 modely: G6, G9 nebo P7+. G6 patří s délkou 4,758 metru k těm větším, šířka je pak 1,92 m, výška 1,65 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
G6 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Standard Range. Vůz XPeng G6 lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Performance AWD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 104 tisíc Kč.
G6 – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Standard Range platili přibližně 12 779 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 295 480 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu XPeng G6 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Prodeje a registrace modelu G6
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 2 kusy modelu XPeng G6. Podobný počet registrací měly Audi RS e-tron GT (2 kusy), BYD Seal U DM-i (2 kusy) nebo Audi A5 Avant (2 kusy).
FAQ
- Bazar XPeng G6 - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena XPeng G6
- Dojezd na elektřinu - XPeng G6
- Financování XPeng G6
- Havarijní pojištění XPeng G6
- Hmotnost XPeng G6
- Konfigurátor XPeng G6
- Motory XPeng G6
- Povinné ručení XPeng G6
- Rozměry XPeng G6
- Skladové vozy XPeng G6
- Spolehlivost XPeng G6
- Spotřeba XPeng G6
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - XPeng G6
- Ověření VIN - XPeng G6 - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 218 kW - 358 kW |
| Maximální rychlost | 202 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4 - 6 s |
Model
| Série | G6 (F30) (od 07/25) |
| Začátek výroby | F30 |
| Začátek výroby modelu | G6 Long Range |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1650mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 4758mm |
| Rozvor | 2890 mm |
| Objem kufru | 571 / - l |
| Hmotnost | 2115 - 2220/2590 - 2690 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | 16 |
| Zadní nájezdový úhel | 19 |
| Stoupavost | 30 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 17 - 18l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 510 - 525 km |
| Dojezd WLTP | 510 - 525 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 80 kWh |
| Kapacita baterie netto | 80 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 238 000 Kč - 1 342 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 1500 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Galerie
Další recenze
Modernizovaný XPeng G6 přináší především rekordní rychlost nabíjení díky 800V platformě a vylepšené chemii baterií. Přestože design i interiér doznaly pozitivních změn, recenzent kritizuje slabší úroveň asistenčních systémů a absenci pokročilé optiky světel.Autožurnál
- Rekordní výkon DC nabíjení 451 kW (větší baterie) na 800V platformě
- Mega casting přední i zadní části podlahy snižuje hmotnost a zvyšuje tuhost karoserie
- Kvalitní 360° kamerový systém s centimetrovými vzdálenostmi pro parkování
- Přechod na LFP chemii zvýšil hmotnost o ~60 kg a snížil kapacitu baterie z 87,5 na 80,8 kWh
- Hlavní světla bez matrixové funkce, automatické přepínání dálkového světla není spolehlivé
- Zadní opěradla pouze v poměru 60:40, nelze sklopit střední část
Xpeng G6 facelift 2026: Teslaův rival s rekordem doby nabíjeníAuto Motor und Sport
- Rekordní nabíjecí výkon až 382 kW (20-80% za 10 minut)
- Bohatá sériová výbava včetně panoramatického skla a 18reproduktorového audiosystému
- Dlouhá záruka až 8 let na baterii
- Menší baterie 68,5 kWh u základní verze Standard Range
- Omezené možnosti příplatků (téměř vše již v sérii)
- Poměrně vysoká cena od 43 600 EUR
Test: Xpeng G6 - Velmi pohodlné, pokud si to přejete, velmi rychlé, jen rekuperace by mohla být silnějšíAutoWeek
- Extrémně rychlé nabíjení 451 kW
- Vysoký výkon 358 kW a 660 Nm
- Výborný komfort podvozku
- Slabší rekuperace vyžaduje časté brzdění
- Nižší dojezd 510 km (dříve 550)
- Málo fyzických tlačítek
To chińskie auto wyprzedza teraźniejszość. Xpeng G6 w 2 min zwiększa zasięg o 100 km! | Pierwsza jazdaMagazyauto
- Impozní rychlost nabíjení 381-451 kW, 12 min na 10-80%
- Vysoká kvalita interiéru jako v prémiových značkách
- Velký vnitřní prostor včetně druhé řady sedadel
- Mnoho funkcí se ovládá pouze přes centrální displej (např. zrcátka, jízdní režimy)
- Podvozek příliš tuhý na hlubších nerovnostech
- Chybí emoce a jízdní zábava, zcela neutrální řízení