Peugeot Traveller – popis vozu

Francouzská automobilka Peugeot nabízí celkem 23 modelů, namátkově třeba e-Boxer VAN, Boxer VAN, e-Expert Kombi, Expert VAN nebo e-Expert VAN. Traveller patří s délkou 4,983 metru k těm menším, šířka je pak 1,92 m, výška 1,89 m.

Traveller se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.

Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou Diesel 180 EAT8. Traveller se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba jihokorejská automobilka KGM nabízí Musso s motorem 2.2 Diesel 4WD automat za 1 066 000 Kč.

Traveller – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Diesel 180 EAT8 platili přibližně 10 900 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 252 000 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Peugeot Traveller je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

U by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Peugeot Traveller disponuje objemem 1624 litrů, resp. 1800 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Ligier Myli (459 litrů) nebo Nissan Juke (422 litrů)

Prodeje a registrace modelu Traveller

V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 23 kusů modelu Peugeot Traveller. Podobný počet registrací měly Honda Civic (23 kusů), Audi A3 Sportback (22 kusů) nebo Land Rover Range Rover Evoque (22 kusů).

Značka Peugeot získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 6,4 z 10 a obsadila 34. místo z 39 značek.

Podle TÜV Reportu 2026 má značka Peugeot dlouhodobou průměrnou poruchovost 24,7 % (9. z 14 značek v žebříčku).

Související články

Peugeot Traveller 4×4 Dangel – Vanlife po francouzsku

Dodávky zažívají poslední dobou renesanci a z ryze užitkových vozů se z nich stále častěji stávají spíše volnočasová vozidla, která nabídnou prostor pro veškeré sportovní i kempingové vybavení a s lehkou úpravou třeba i na přespání. A právě v takovém autě “na výlety” dává pohon všech kol smysl - při cestách za zážitky vás nepřekvapí jak sníh, tak i nezpevněná cesta či písek.

Peugeot Traveller – Kompaktní dodávka s duší dobrodruha

Paleta nabízených motorizací je shodná pro všechny tři typy karoserií, základní jednotkou je tak patnáctistovka BlueHDi s výkonem 120 koňských sil. Nejslabší jednotka nabízí pouze manuální převodovku o šesti stupních. Automatickou převodovku nelze pořídit ani za příplatek. To samé platí i pro silnější dvoulitr s výkonem 150 koňských sil. Ten má však ale jedno privilegium, a to v podobě přestavby na pohon všech čtyř kol. Touto přestavbou se zabývá dvorní dodavatel pohonu 4x4, firma Dangel, jenž přestavbu realizuje na základě více než 30 let trvající spolupráci s PSA. Přesně tento exkluzivní kousek máme možnost otestovat. Nabídku motorizací uzavírá vrcholné provedení 2,0 BlueHDi s výkonem 180 koňských sil, jenž jako jediný můžete pořídit s automatickou šestistupňovou převodovkou. Zpět k naší specifikaci, která díky přestavbě na pohon všech kol vybočuje z řady. Vizuálně nevybočuje pouze nálepkami, které prozrazují pohon všech kol ale i o 40 milimetrů vyšší světlá výška. Výkonově jsem byl po celou dobu testu nadmíru spokojený, 150 koní pod kapotou pracuje ochotně i v případě dálničního tempa či plného obsazení. Při větším obsazení či plnému zavazadelníku je třeba počítat s trochu línějším nástupem, jinak je Traveller i relativně dynamickým společníkem. Moc mě potěšil chod řadící páky, která skvěle padne do ruky. Dráhy jsou velmi krátké a spolehlivě přesné. Škoda jen, že v této specifikaci nelze mít automatickou převodovku, která mě k takto určenému vozu více než pasuje. Průměrná spotřeba se po týdenním testu zastavila na stále pěkné hodnotě 7,6 litru nafty na sto kilometrů.

Akční nabídky

Motorizace

Diesel 180 EAT8
Palivo
Diesel
Pohon
FWD
Objem
2.2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
132 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
3500 RPM
Max. rychlost
185 km/h
Akcelerace
10 s
Spotřeba
7 l/100km
Velikost nádrže
70 l
Emisní norma
Euro 6e-bis
Cena
1 056 000 Kč
Zobrazit nabídky

Technické parametry

Motor

Palivo
Diesel
PřevodovkaAutomatická
Poháněná nápravaFWD
Výkon132 kW - - kW
Maximální rychlost185 - - Km/h
Zrychlení na 100 Km/h10 - - s

Model

SérieTraveller (V) (od 04/24)
Začátek výrobyV
Začátek výroby modeluTraveller L2 Diesel 180
Třída vozidlaVyšší střední třída
Interní označení výrobce-

Rozměry

Výška1890mm
Šířka2204mm
Délka4983mm
Rozvor3275 mm
Objem kufru1624 / 1800 l
Hmotnost1953 - -/2830 - - Kg
Poloměr otáčení12
Světlá výška-

Spotřeba

Kombinovaná7 - -l/100km
Emisní normaEuro 6e-bis
CO2- g/km

Karoserie

typminibus
Počet míst8
Počet dveří5
Zatížení střechy150
Přední brzdykotoučové
Zadní brzdykotoučové
Přední odpruženívinuté pružiny
Zadní odpruženívinuté pružiny

Asistenční systémy

Adaptivní brzdová světla-
Systém nouzového brzdění-
Parkovací senzory-
Kontrola trakce-
Typ monitorování tlaku v pneumatikách-
Navigační systém-

Cena

Cena1 056 000 Kč - NaN Kč
Minimální výbava

Přívěs

Brzděný1900 - - kg
Nebrzděný750 - - kg
0Porovnávač