Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Francouzská automobilka Peugeot nabízí celkem 23 modelů, namátkově třeba e-408, 408, e-2008, 2008 nebo e-3008. 3008 patří s délkou 4,542 metru k těm menším, šířka je pak 1,895 m, výška 1,641 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,62 m na délku, 1,88 m na šířku a 1,65 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
3008 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – 3008 je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 143 nebo 192 koní. Nejostřejší z nich (1.6 Plug-In Hybrid 195 e-DSC7) dosahuje maximální rychlosti 220 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.
Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou 1.2 Hybrid 145 e-DSC6.3008 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba německá automobilka Audi nabízí Q2 s motorem 40 TFSI quattro S tronic za 1 044 000 Kč.
V současné době je na Peugeot 3008 k dispozici zvýhodněná cena od 699 000 Kč, což představuje úsporu 343 000 Kč (33 %) oproti běžné ceníkové ceně.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 platili přibližně 10 756 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 248 720 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Peugeot 3008 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 84 kusů modelu Peugeot 3008, z toho 53 nových a 31 ojetých. Tím se řadí jako 52. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly CUPRA Terramar (84 kusů), Citroën C3 Aircross (83 kusů) nebo Škoda Octavia RS (87 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Peugeot 3008 hodnocení 7,1 z 10. Značka Peugeot celkově obsadila 34. místo z 39 hodnocených značek se skóre 6,4.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Peugeot dlouhodobou průměrnou poruchovost 24,7 % (9. z 14 značek v žebříčku).
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 107 kW - 143 kW |
| Maximální rychlost | 201 - 220 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8 - 10 s |
| Série | 3008 (K) (od 02/24) |
| Začátek výroby | K |
| Začátek výroby modelu | 3008 1.2 Hybrid 145 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1641mm |
| Šířka | 2108mm |
| Délka | 4542mm |
| Rozvor | 2739 mm |
| Objem kufru | 520 / - l |
| Hmotnost | 1648 - 1953/2080 - 2420 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 198 |
| Přední nájezdový úhel | 18 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
| Kombinovaná | 2 - 5l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 061 000 Kč - 1 141 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1200 - 1550 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Peugeot 3008 P61 (2023–nyní)AutoWeek
- Různé druhy pohonů včetně EV|Luxusní interiér s i-Cockpit|Komfortní jízda na dlouhé vzdálenosti
- Omezený prostor na zadních sedadlech|Žádný frunk u elektrických verzí|Pomalé digitální displeje|Problémy s MyPeugeot aplikací
Testováno v roce 2025