Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Německá automobilka Porsche nabízí celkem 30 modelů, namátkově třeba Cayenne Coupé, Cayenne Coupé GTS, Cayenne, Cayenne Coupé Turbo nebo Cayenne Electric. Macan patří s délkou 4,784 metru k těm větším, šířka je pak 1,938 m, výška 1,622 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Macan se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z dubna 2026.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 265kW 2024. Vůz Porsche Macan lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 4S a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 258 tisíc Kč.
Aktuální generace Porsche Macan je v prodeji od roku 2024.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 4S ve výbavě Macan platili přibližně 24 111 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 557 502 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Porsche Macan je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Porsche Macan se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací 4S – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 3 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V dubnu 2026 bylo v ČR registrováno 16 kusů modelu Porsche Macan, z toho 5 nových a 11 ojetých. Podobný počet registrací měly Land Rover Range Rover (16 kusů), Alfa Romeo Stelvio (16 kusů) nebo Nissan Juke (16 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od května 2025) bylo celkem registrováno 196 kusů.
Značka Porsche získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,6 z 10 a obsadila 20. místo z 39 značek.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Porsche Macan s modely Porsche Cayenne, Lexus RX, Alfa Romeo Stelvio nebo BMW X6.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 3× v letech 2025. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 195 Wh/km (dosah 481 km) (4), při 120 km/h 269 Wh/km (dosah 349 km) (4), 1000km challenge 9 h 30 min (průměr 105,3 km/h) (4, 2025). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 265 kW - 300 kW |
| Maximální rychlost | 220 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - - s |
| Série | Macan (XAB) (od 06/24) |
| Začátek výroby | XAB |
| Začátek výroby modelu | Macan 4 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1622mm |
| Šířka | 2152mm |
| Délka | 4784mm |
| Rozvor | 2893 mm |
| Objem kufru | 540 / - l |
| Hmotnost | 2295 - 2405/2810 - 2920 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 184 |
| Přední nájezdový úhel | 12 |
| Zadní nájezdový úhel | 20 |
| Přechodový úhel | 14 |
| Hloubka brodění | 300 |
| Kombinovaná | 17 - -l/100km |
| Město | 12 - 13 l/100km |
| Mimo město | 13 - 14 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 611 - 644 km |
| Dojezd WLTP | 611 - 644 km |
| Dojezd město | 777 - 836 km |
| Kapacita baterie hrubá | 100 kWh |
| Kapacita baterie netto | 95 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 2 078 255 Kč - 2 335 818 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2000 - 2500 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Video: 10x top nebo flop z elektrického Porsche MacanAutoblog NL
- Jezdí jako pravé Porsche s výbornou dynamikou
- Velmi vysoká cena
90 tisíc je málo za Porsche Macan EVAutoblog NL
- Typické Porsche řízení
- Rychlé nabíjení 800V
- Dobrý reálný dosah 475 km
- Vysoká cena 90 000 eur
- Sportovní tempo zhoršuje spotřebu
- Těžká konstrukce
Úvod do testu výdrže: Elektrický Porsche MacanAutoblog NL
- Velmi rychlé nabíjení – 10 až 80 % za 22 minut při 200,9 kW průměru
- Dojezd až 641 km s 95kWh baterií
- Základní verze je dostatečně výkonná (360 hp, 0-100 za 5,7 s)
- Základ za 86 000 € rychle přeroste 100 000 € s příplatkovými možnostmi
- Adaptivní tempomat a LED Matrix nejsou standardem
- Zvětšené kola 21" nejsou ideální pro jízdní komfort
Všechna Porsche Macan, Aňa Geislerová i krásná Mazda 6 za rozumnou cenu: Sledujte nový Svět motorů!0Auto Revue
- Žádné zápory neuvedeny
Testováno v roce 2024