Česká automobilka Škoda nabízí celkem 20 modelů, namátkově třeba Elroq, Elroq RS, Enyaq, Enyaq Coupé nebo Enyaq Coupé RS. Enyaq Coupé patří s délkou 4,658 metru k těm větším, šířka je pak 1,879 m, výška 1,623 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Enyaq Coupé se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026. Základní výbava Selection startuje na 1 075 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Coupé 60 ve spojení s výbavou Selection. Vůz Škoda Enyaq Coupé lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 85x Coupé a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 175 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 85x Coupé ve výbavě Selection platili přibližně 12 903 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 298 360 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Škoda Enyaq Coupé je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Škoda bez starostí v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Značka Škoda získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,5 z 10 a obsadila 23. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Škoda dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,0 % (5. z 14 značek v žebříčku).
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 12× v letech 2022–2025 napříč 6 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 124 Wh/km (dosah 618 km) (Skoda Enyaq Coupé RS, 2024), při 120 km/h 199 Wh/km (dosah 378 km) (Skoda Enyaq Coupé RS, 2024), 1000km challenge 9 h 50 min (průměr 101,7 km/h) (Skoda Enyaq Coupé RS, 2024), špičkový výkon DC nabíjení 175 kW (Skoda Enyaq Coupé 85x 82 kWh, 2025). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Hokejisté HC Dynamo Pardubice ovládli v dubnu 2026 finále Tipsport extraligy a trofej jim na ledovou plochu Werk Areny v Třinci přivezla speciálně polepená Škoda Enyaq Coupé RS. Sportovní vrcholná verze coupé varianty se 250 kW (340 koní), pohonem všech kol a dojezdem 542 km podle WLTP se postavila do hlavní role závěrečné ceremonie.
Více v článku HC Dynamo Pardubice slaví extraligový titul, pohár jim na led přivezla Škoda Enyaq Coupé RS.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 150 kW - 220 kW |
| Maximální rychlost | 160 - 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 - 8 s |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1623mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 4658mm |
| Rozvor | 2766 mm |
| Objem kufru | 570 / - l |
| Hmotnost | 2039 - 2182/2504 - 2650 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 14 - 15l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | - |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 441 - 587 km |
| Dojezd WLTP | 441 - 587 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 63 - 82 kWh |
| Kapacita baterie netto | 59 - 82 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 075 000 Kč - 1 250 000 Kč |
| Minimální výbava | Selection |
| Brzděný | 1000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |