Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Francouzská automobilka Renault nabízí celkem 22 modelů, namátkově třeba R4, Arkana, Captur, Espace nebo Mégane E-Tech Electric. Symbioz patří s délkou 4,413 metru k těm menším, šířka je pak 1,797 m, výška 1,575 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,62 m na délku, 1,88 m na šířku a 1,65 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Symbioz se vyrábí ve třech různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Symbioz je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonu 138 koní. Nejsilnější z nich (Mild Hybrid 140 EDC) dosahuje maximální rychlosti 180 km/h a na stovku se dostane za 9 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou Mild Hybrid 140 EDC. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 44 tisíc. Symbioz se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za E-Tech Full Hybrid 160 Multi-Mode-automat platili přibližně 8 887 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 205 440 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Renault Symbioz je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 199 kusů modelu Renault Symbioz. Tím se řadí jako 26. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly CUPRA Formentor (201 kusů), KIA Sportage (205 kusů) nebo Renault Captur (210 kusů).
Značka Renault získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,3 z 10 a obsadila 27. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Renault dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,9 % (14. z 14 značek v žebříčku).
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 103 kW - 116 kW |
| Maximální rychlost | 180 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 9 - 11 s |
| Série | Symbioz (RJB) (od 07/24) |
| Začátek výroby | RJB |
| Začátek výroby modelu | Symbioz E-Tech Full Hybrid 160 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1575mm |
| Šířka | 2003mm |
| Délka | 4413mm |
| Rozvor | 2638 mm |
| Objem kufru | 492 / - l |
| Hmotnost | 1359 - 1544/1815 - 1920 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 169 |
| Kombinovaná | 4 - 6l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 741 000 Kč - 861 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - 1200 kg |
| Nebrzděný | 675 - 730 kg |
Týden na palubě Renaultu Symbioz: náš verdikt bez filtruAuto Plus
- Nízká spotřeba 6 l/100 km
- Příjemné interiérové prostředí
- Pohodlná pozice řidiče
- Pomalá převodovka
- Slabé LED světlomety
- Omezený komfort vzadu
Týden za volantem Renaultu Symbioz: láska na první pohled nebo studená sprcha?Auto Plus
- Nízká spotřeba (6 l/100 km v průměru)|Prostorný zavazadlový prostor (583 l, posuvná zadní lavice)|Přehledný a pohodlný interiér s moderním Google infotainmentem
- Pomalá automatická převodovka (2s zpoždění při zařazování)|Úzký interiér pro tři cestující vzadu|Málo poddajné zadní odpružení na nerovných cestách|Nedostatečná svítivost LED reflektorů na venkovských silnicích
Test Renault Symbioz 2025: Jak si skutečně stojí nový 160koňový hybridní motor?L'Automobile Magazine
- Spotřeba klesla o 9 % díky novému motoru 1.8 s přímým vstřikem
- Častější elektrická jízda díky větší baterii 1,4 kWh
- Pátý převodový stupeň zlepšuje jízdní dynamiku na dálnici
- Zpětné řazení při sešlápnutí plynu stále pomalé
- Vibrace při nízkých rychlostech
- Řízení by mohlo mít lepší cit okolo středu
Renault Symbioz je méně holý než Captur – Zpět k základůmAutoWeek
- Bohatá standardní výbava (auto klimatizace, bezdrátové nabíjení)
- Velkorysý zavazadlový prostor díky prodloužené karoserii
- Standardní full-hybrid 145 koní s automatem
- Sedadla nelze výškově nastavit v základní výbavě
- Tradičnější automatová páka místo modernějšího E-shifter prvku
- Chybí adaptivní tempomat v základní verzi
- Navigace Google Maps jen za příplatek 800 EUR
Testováno v roce 2024