Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2022
Japonská automobilka Lexus nabízí celkem 8 modelů, namátkově třeba LBX, NX, RX, TZ nebo UX. RX patří s délkou 4,89 metru k těm větším, šířka je pak 1,92 m, výška 1,695 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
RX se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava Comfort startuje na 1 920 000 Kč, model je dostupný v 8 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – RX je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 204, 288 nebo 366 koní. Nejostřejší z nich (500h F Sport+ AWD automat) dosahuje maximální rychlosti 210 km/h a na stovku se dostane za 6 sekund.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 350h AWD CVT. RX je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Aktuální generace Lexus RX je v prodeji od roku 2022.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 500h F Sport+ AWD automat ve výbavě Comfort platili přibližně 27 973 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 646 760 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Lexus RX je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V dubnu 2026 bylo v ČR registrováno 38 kusů modelu Lexus RX, z toho 35 nových a 3 ojeté. Podobný počet registrací měly RAM RAM 1500 (38 kusů), Volvo EX30 (38 kusů) nebo BMW X7 (37 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od května 2025) bylo celkem registrováno 529 kusů.
Značka Lexus získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,9 z 10 a obsadila 1. místo z 39 značek.
Lexus RX v páté generaci definitivně opouští tradiční šestiválce a sází na sofistikovanou elektrifikaci, přičemž vrcholná verze 500h se s přeplňovaným motorem a šestistupňovým automatem místo obvyklé planetové převodovky e-CVT poprvé snaží oslovit i řidiče hledající hlubší řidičské zapojení. Odborné testy vyzdvihují příkladnou kultivovanost, špičkové odhlučnění kabiny a efektivitu plug-in hybridu 450h+, který díky technologii převzaté z Toyoty RAV4 PHEV nabízí velmi praktický a v reálném světě dobře využitelný čistě elektrický dojezd. Navzdory technologickému pokroku však vůz sklízí kritiku za nedostatky infotainment systému a především za vysokou pořizovací cenu, kterou je v nabité konkurenci luxusních SUV vyšší cenové kategorie jen velmi obtížně možné obhájit. I když nová architektura podvozku slibuje lepší ovladatelnost, Lexusu stále chybí skutečné emoce, což v kombinaci s průměrným hodnocením 70 % naznačuje, že jde spíše o bezpečnou volbu pro milovníky relaxace než o stroj schopný dynamikou převálcovat dravější evropské soupeře. Přestože vrcholný model 500h disponuje inovativní zadní nápravou s vektorováním točivého momentu pro lepší stabilitu, celkový charakter auta zůstává primárně komfortní, což může sportovněji zaměřené uživatele mírně zklamat. Pro náročné zákazníky, kteří ocení precizní japonské zpracování a ticho na palubě, zůstává RX silným kandidátem, avšak pro ty, kteří vyžadují intuitivní digitální prostředí a ostrou odezvu řízení, představuje tento evoluční krok spíše rozpačitý výsledek.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Lexus RX s modely Audi Q7, Lexus NX, Volvo XC90, Volvo XC60 nebo Porsche Macan.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 152 kW - 273 kW |
| Maximální rychlost | 200 - 210 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 - 7 s |
| Série | RX (AL3) (od 12/22) |
| Začátek výroby | AL3 |
| Začátek výroby modelu | RX 500h |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1695mm |
| Šířka | 2210mm |
| Délka | 4890mm |
| Rozvor | 2850 mm |
| Objem kufru | 461 / - l |
| Hmotnost | 2040 - 2185/2660 - 2780 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 183 |
| Přední nájezdový úhel | 15 |
| Zadní nájezdový úhel | 23 |
| Kombinovaná | 3 - 8l/100km |
| Město | 6 - 8 l/100km |
| Mimo město | 5 - 7 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 67 km |
| Dojezd WLTP | 67 km |
| Dojezd město | 86 km |
| Kapacita baterie hrubá | 18 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium, Nikl-metal hydrid (NiMH) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | 125 - 135 km/h |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 920 000 Kč - 2 710 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Lexus RX: americký komfort s evropskou spotřebouautocar.co.uk
- Luxusní interiér a prémová kvalita zpracování
- Výborná tichá jízda a pohoda na dálnici
- Přitažlivá kombinace reálné spotřeby a dostupného výkonu
- Téměř žádná dynamická ostrost ani řidičský zážitek
- Některé asistenční systémy působí rušivě
- Infotainment plně nesplňuje slib konceptu ovládání
Lexus RX v testu 2026topgear.com
- Atraktivní hráč ve třídě velkých luxusních SUV
- Výborná úroveň refinementu a tichosti kabiny
- Hybridní 450h+ nabízí praktický elektrický dojezd
- Obtížně obhajitelná hodnota za peníze ve vyšší cenové kategorii
- Chybí vzrušení při řízení
- Nedostatky infotainment systému
Testováno v roce 2022