Volkswagen ID.4 GTX

1 216 000 Kč
Ceníková cena od
Získat nejlepší cenu

Volkswagen ID.4 GTX – popis vozu

Německá automobilka Volkswagen nabízí celkem 41 modelů, namátkově třeba ID. Cross, ID.4, ID.4 GTX, ID.5 nebo ID.5 GTX. ID.4 GTX patří s délkou 4,582 metru k těm menším, šířka je pak 1,852 m, výška 1,619 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Volkswagen se ID.4 GTX (4,58 m) řadí mezi T-Roc (o 21 cm kratší) a Tayron (o 21 cm delší).

ID.4 GTX se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026. Základní výbava GTX startuje na 1 216 000 Kč, model je dostupný v 4 různých výbavách.

ID.4 GTX je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.

U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Volkswagen ID.4 GTX disponuje objemem 543 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů) nebo Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů)

Prodeje a registrace modelu ID.4 GTX

V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 14 kusů modelu Volkswagen ID.4 GTX. Podobný počet registrací měly Audi Q6 e-tron (14 kusů), BMW iX (14 kusů) nebo Volkswagen ID.5 (15 kusů).

Za posledních 12 měsíců (od července 2025) bylo celkem registrováno 117 kusů. S rostoucím trendem registrací.

Značka Volkswagen získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,4 z 10 a obsadila 25. místo z 39 značek.

Podle TÜV Reportu 2026 má značka Volkswagen dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,4 % (4. z 14 značek v žebříčku).

Volkswagen ID.4 GTX v testech Bjørna Nylanda

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 2×. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 160 Wh/km (dosah 456 km) (VW ID4 GTX 82 kWh), při 120 km/h 221 Wh/km (dosah 330 km) (VW ID4 GTX 82 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

ID.4 GTX – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za GTX 4MOTION ve výbavě GTX platili přibližně 15 482 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 357 940 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Volkswagen ID.4 GTX je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Volkswagen Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Akční nabídky

Motorizace

GTX 4MOTION
Palivo
Elektřina
Pohon
4x4
Převodovka
Automatická
Výkon
250 kW
Točivý moment
679 Nm
Max. otáčky
-
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
5 s
Spotřeba
17 kWh/100km
Kapacita baterie
82 kWh
Dojezd
535 km
Cena
1 216 000 Kč
Zobrazit nabídky

Technické parametry

Motor

Palivo
Elektřina
PřevodovkaAutomatická
Poháněná náprava4x4
Výkon250 kW
Maximální rychlost180 km/h
Zrychlení na 100 km/h5 s

Model

SérieID.4 (E2) (od 07/21)
Začátek výrobyE2
Začátek výroby modeluID.4 GTX
Třída vozidlaStřední třída
Interní označení výrobce-

Rozměry

Výška1619 mm
Šířka2108 mm
Délka4582 mm
Rozvor2773 mm
Objem kufru543 / - l
Pohotovostní hmotnost2233 kg
Celková hmotnost2770 kg
Poloměr otáčení11
Světlá výška163
Přední nájezdový úhel14
Zadní nájezdový úhel16
Přechodový úhel11

Spotřeba

Kombinovaná17 kWh/100km

Elektrický pohon

Elektrický dojezd535 km
Dojezd WLTP535 km
Dojezd město-
Kapacita baterie hrubá82 kWh
Kapacita baterie netto77 kWh
Hmotnost baterie495 kg
Technologie baterieLithium-nikl-mangan-kobalt (NMC)
Nabíjecí výkon AC11 kW
Nabíjecí výkon DC175 kW
Typ AC konektoruTyp 2
Typ DC konektoruCCS
Pozice nabíjecího portuVzadu vpravo
Max. rychlost el. režim-
Tepelné čerpadloAno (u části motorů)
Vehicle-to-Load (V2L)Ano (u části motorů)
AC nabíjecí kabel v ceněAno (u části motorů)
Typ vytápění-

Karoserie

typSUV
Počet míst5
Počet dveří5
Zatížení střechy75 kg
Přední brzdykotoučové
Zadní brzdybubnové
Přední odpruženívinuté pružiny
Zadní odpruženívinuté pružiny

Cena

Cena1 216 000 Kč - 1 216 000 Kč
Minimální výbava

Přívěs

Brzděný1800 kg
Nebrzděný750 kg

Rivalové

Akce -9 %
Nissan Ariya
1 099 990 Kč
od 999 990 Kč
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
160 - 225 kW
Pohon
4x4, Přední
Max. rychlost
160 - 200 km/h
Akcelerace
5 - 7 s
Spotřeba
17 - 20 l/100km
Cena:
1 099 990 Kč - 1 499 990 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Volkswagen ID.5 GTX
od 1 513 900 Kč
/ 31 540 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
250 kW
Pohon
4x4
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
5 s
Spotřeba
16 l/100km
Cena:
1 513 900 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Volkswagen ID.5
od 1 261 000 Kč
/ 26 271 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
125 - 210 kW
Pohon
Zadní
Max. rychlost
160 - 180 km/h
Akcelerace
6 - 8 s
Spotřeba
15 - 16 l/100km
Cena:
1 261 000 Kč - 1 356 000 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Ford Capri
od 1 279 900 Kč
/ 26 665 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
125 - 210 kW
Pohon
Zadní
Max. rychlost
160 - 180 km/h
Akcelerace
6 - 8 s
Spotřeba
13 - 15 l/100km
Cena:
1 279 900 Kč - 1 369 900 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
BMW iX2
od 1 121 900 Kč
/ 23 373 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
150 - 230 kW
Pohon
4x4, Přední
Max. rychlost
170 - 180 km/h
Akcelerace
5 - 8 s
Spotřeba
15 - 16 l/100km
Cena:
1 121 900 Kč - 1 400 100 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
CUPRA Tavascan
od 1 387 000 Kč
/ 28 896 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
210 kW
Pohon
Zadní
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
6 s
Spotřeba
15 l/100km
Cena:
1 387 000 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu

Další recenze

VW ID.4 GTX vyniká nad konkurencí především skvěle naladěným podvozkem, který nabízí ideální poměr mezi pohodlím a dynamikou. Celkový dojem z jinak kvalitního vozu však po dvou letech provozu kazí pazvuky v interiéru a horší odhlučnění kabiny.
  • Výborně naladěný podvozek, ideální poměr pohodlí a dynamiky
  • Baterie odolná i při vysokém podílu rychlonabíjení
  • Spolehlivý provoz v náročném redakčním provozu
  • Software stále s drobnými chybami
  • Dojezd v zimě výrazně klesá
  • Chybí pozoruhodné zlepšení kabiny oproti levnějším ID.4

Videa

Dauertest VW ID.4 GTX: Die Tops und Flops nach 2 Jahren und fast 70.000 km - Bloch erklärt - auto motor und sport
0Porovnávač