Mercedes-Benz GLB ve verzi 250+ EQ je vůz střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 200 kW (272 koní) a točivým momentem 335 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na zadní nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 7 sekund a maximální rychlost je 210 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 90,9 kW na tunu (průměr kategorie: 108,4 kW/t).
Baterie o kapacitě 85 kWh (netto) umožňuje dojezd až 631 km dle WLTP při kombinované spotřebě 15,8 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
S délkou 4 732 mm, šířkou 1 861 mm a výškou 1 687 mm (rozvor 2 889 mm) patří do kategorie Střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 540 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 200 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 700 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 500 kg. Průměr otáčení činí 11 m.
Cena Mercedes-Benz GLB 250+ EQ startuje na 1 355 200 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 14. 2. 2026.
| Název | 250+ EQ |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (2) |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 200 kW |
| Maximální rychlost | 210 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 s |
| Série | GLB (X 248) (od 03/26) |
| Začátek výroby | X 248 |
| Začátek výroby modelu | GLB 250+ EQ |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1687mm |
| Šířka | 2029mm |
| Délka | 4732mm |
| Rozvor | 2889 mm |
| Objem kufru | 540 / - l |
| Hmotnost | 2200 / 2700 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 15.8l/100km |
| Město | 12 l/100km |
| Mimo město | 12 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 631 km |
| Dojezd WLTP | 631 km |
| Dojezd město | 799 km |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 85 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 540 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 22 min. (DC nabíjecí stanice 320,0 kW) |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 355 200 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1500 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |