73%
HODNOCENÍ

Plusy

  • Prostorný a chytře řešený interiér s velkým omyvatelným kufrem
  • Bohatá standardní výbava za nízkou cenu
  • Očekávaná cena kolem 600 000 Kč
  • Tichý a svižný ve městě, snadné parkování
  • Rychlé DC nabíjení a evropské zázemí Stellantisu

Mínusy

  • Měkký podvozek s náklony a nepřesné, přelehčené řízení
  • Vlažné zrychlení a nízká maximálka 160 km/h
  • Chybí tepelné čerpadlo, v zimě výrazný propad dojezdu
  • Bez zadních výdechů klimatizace
  • Nefinální evropská specifikace a nehomologovaný WLTP dojezd

Leapmotor B03X – popis vozu

Čínská automobilka Leapmotor nabízí celkem 8 modelů, namátkově třeba B03X, B10, C10, A05 nebo B01. B03X patří s délkou 4,27 metru k těm menším, šířka je pak 1,81 m, výška 1,635 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Leapmotor je B03X s délkou 4,27 m nejmenší – nejblíže má k modelu B10, který je o 25 cm delší.

Leapmotor B03X: pozice na trhu a cena

Leapmotor B03X je evropská verze čínského modelu A10, prvního vozu na nové globální platformě A. Jde o malé elektrické SUV (4,27 m) s jedním elektromotorem o výkonu 70 nebo 90 kW a bateriemi 39,8 nebo 53 kWh (dojezd 403 a 505 km podle čínské metodiky CLTC, reálný evropský údaj bude nižší). V Číně startuje v přepočtu kolem 8 300 eur, evropská cena má podle deníku Handelsblatt vyjít zhruba na 25 000 eur (přibližně 600 tisíc korun). Vyrábět se bude ve Španělsku, do prodeje má zamířit v druhé polovině roku 2026 a postaví se Škodě Epiq i Volkswagenu ID. Cross. Uvedené ceny a parametry jsou předběžné odhady, oficiální český ceník zatím neexistuje. Více v článku Leapmotor A10: čínský rival Škody Epiq míří do Evropy jako B03X.

Technika, nabíjení a praktičnost

Pod kůží je B03X poctivé malé SUV pro každodenní provoz. Pohání ho jediný přední elektromotor o výkonu 70 kW (94 k), respektive 90 kW (122 k), vždy s točivým momentem 150 Nm. Silnější verze zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za zhruba 10,5 sekundy – nejde tedy o žhavý stroj, ale o svižnou městskou a příměstskou dopravu to bohatě stačí. Baterie využívají odolnou a levnější chemii LFP v kapacitách 39,8 a 53 kWh; podle čínské metodiky CLTC ujedou 403, resp. 505 km, reálný evropský dojezd u větší baterie bude spíš kolem 350 km.

Na rychlonabíječce zvládne B03X příkon až 133 kW a dobití z 30 na 80 % trvá přibližně 16 minut; střídavé nabíjení podporuje výkon 11 kW. Rozměry 4 270 × 1 810 × 1 635 mm a rozvor 2 605 mm řadí vůz mezi konkurenty jako Škoda Epiq nebo Volkswagen ID. Cross. Zavazadelník nabídne od 400 litrů (s podlahou v horní poloze) až po 602 litrů, k tomu 106litrový prostor pod podlahou; pohotovostní hmotnost činí zhruba 1 460 kg.

Interiéru dominuje 14,6″ centrální dotykový displej s rozlišením 2,5K a výkonným čipem Qualcomm Snapdragon 8295, doplněný o 8,88″ digitální přístrojový štít. Nechybí 18″ litá kola, částečně zapuštěné kliky ani plovoucí střecha. Technická data vycházejí z testu čínské verze A10 a oficiální evropská specifikace se může lišit – podrobnosti přinesl britský Electrifying.

B03X se vyrábí ve dvou různých motorizacích.

B03X se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například čínská automobilka Leapmotor nabízí D99 s motorem Leapmotor D99 BEV AWD 410 kW za 832 000 Kč.

U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Leapmotor B03X disponuje objemem 400 litrů, resp. 602 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: JAC J7 Plus (540 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů), Škoda Kylaq (446 litrů) nebo SsangYong Tivoli (395 litrů)

B03X – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Leapmotor B03X Pro 39,8 kWh platili přibližně 6 183 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 142 960 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Leapmotor B03X je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Související články

Akční nabídky

Motorizace

Model zatím nebyl oficiálně představen. Uvedené motorizace a parametry jsou předběžné odhady redakce a nejsou potvrzené výrobcem.

Leapmotor B03X Pro 39,8 kWh
Palivo
Elektřina
Pohon
FWD
Převodovka
Automatická
Výkon
130 kW
Točivý moment
200 Nm
Max. otáčky
-
Max. rychlost
160 km/h
Akcelerace
8.6 s
Spotřeba
kWh/100km
Kapacita baterie
39.8 kWh
Dojezd
292 km
Cena
599 000 Kč
Zobrazit nabídky
Leapmotor B03X ProMax 53 kWh
Palivo
Elektřina
Pohon
FWD
Převodovka
Automatická
Výkon
145 kW
Točivý moment
200 Nm
Max. otáčky
-
Max. rychlost
160 km/h
Akcelerace
8.6 s
Spotřeba
kWh/100km
Kapacita baterie
53 kWh
Dojezd
382 km
Cena
660 000 Kč
Zobrazit nabídky

Technické parametry

Motor

Palivo
Elektřina
PřevodovkaAutomatická
Poháněná nápravaFWD
Výkon130 - 145 kW
Maximální rychlost160 km/h
Zrychlení na 100 km/h8 s

Model

Série-
Začátek výroby-
Začátek výroby modelu-
Třída vozidlaNižší střední třída
Interní označení výrobce-

Rozměry

Výška1635 mm
Šířka1810 mm
Délka4270 mm
Rozvor2605 mm
Objem kufru400 / 602 l
Pohotovostní hmotnost1370 - 1460 kg
Poloměr otáčení-
Světlá výška-

Spotřeba

Kombinovaná-

Elektrický pohon

Elektrický dojezd292 - 382 km
Dojezd WLTP292 - 382 km
Dojezd město-
Kapacita baterie hrubá39 - 53 kWh
Kapacita baterie netto-
Hmotnost baterie-
Technologie baterieLFP
Nabíjecí výkon AC11 kW
Nabíjecí výkon DC133 kW
Typ AC konektoru-
Typ DC konektoru-
Pozice nabíjecího portu-
Max. rychlost el. režim-
Tepelné čerpadlo-
Vehicle-to-Load (V2L)-
AC nabíjecí kabel v ceně-
Typ vytápění-

Karoserie

typSUV
Počet míst5
Počet dveří5
Zatížení střechy-
Přední brzdy-
Zadní brzdy-
Přední odpružení-
Zadní odpružení-

Cena

Cena599 000 Kč - 660 000 Kč
Minimální výbava

Přívěs

Brzděný-
Nebrzděný-

Rivalové

Akce -5 %
Peugeot e-2008
790 000 Kč
od 750 000 Kč
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
115 kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
150 km/h
Akcelerace
9 s
Spotřeba
15 l/100km
Cena:
790 000 Kč
Zobrazit nabídky (1)Detail modelu
Akce -12 %
Toyota Urban Cruiser
859 000 Kč
od 759 000 Kč
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
106 - 135 kW
Pohon
4x4, Přední
Max. rychlost
150 km/h
Akcelerace
7 - 9 s
Spotřeba
14 - 16 l/100km
Cena:
859 000 Kč - 949 000 Kč
Zobrazit nabídky (1)Detail modelu
Volvo EX30
od 815 000 Kč
/ 16 979 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
110 - 315 kW
Pohon
4x4, Zadní
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
3 - 5 s
Spotřeba
17 l/100km
Cena:
815 000 Kč - 1 177 500 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
BYD Atto 2
od 748 000 Kč
/ 11 150 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
130 kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
160 km/h
Akcelerace
7 s
Spotřeba
16 l/100km
Cena:
748 000 Kč
Zobrazit nabídky (3)Detail modelu
Suzuki e Vitara
od 747 500 Kč
/ 15 573 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Manuální
Výkon
106 - 135 kW
Pohon
4x4, Přední
Max. rychlost
150 km/h
Akcelerace
7 - 9 s
Spotřeba
14 - 16 l/100km
Cena:
747 500 Kč - 902 500 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Kia EV3
od 909 980 Kč
/ 15 476 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
150 kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
170 km/h
Akcelerace
7 s
Spotřeba
14 l/100km
Cena:
909 980 Kč
Zobrazit nabídky (8)Detail modelu
Škoda Epiq
od 619 000 Kč
/ 15 060 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
85 - 155 kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
150 - 160 km/h
Akcelerace
7 - 11 s
Spotřeba
13 l/100km
Cena:
619 000 Kč - 779 000 Kč
Zobrazit nabídky (1)Detail modelu

Další recenze

Leapmotor B03X: Elektrické SUV pro firemní flotily
  • Prostorný a variabilní interiér
  • Komfortní naladění podvozku
  • Asistent L2++ / autopilot
  • Měkký, nesportovní projev
  • Nepřesné řízení
  • Rozptylující infotainment
  • Skromné zrychlení a nízká maximálka 160 km/h
70/10
První mezinárodní jízda s Leapmotorem B03X
  • Bohatá výbava za peníze
  • Prostor pro cestující vzadu
  • Dostatečný dojezd do města
  • Vlažné, líné zrychlení
  • Měkké odpružení potřebuje evropské doladění
71/10
Leapmotor B05 a B03X v prvním testu
  • Hravé zadní světlo a svěží design
  • Bohatá standardní výbava
  • Praktický 106l omyvatelný prostor pod podlahou kufru
  • Tvrdší odpružení než u B05
  • Přehnaně lehké a odpojené řízení
  • Náklony karoserie v zatáčkách
  • Úsporné plasty interiéru
72/10
Recenze Leapmotoru B03X
  • Chytré využití prostoru a odkládací schránky
  • Roztomilý osobitý design
  • Něco jiného v segmentu
  • Britská specifikace ještě není finální
  • Interiér místy působí levně
  • Měkký podvozek
80/10
Leapmotor B03X: první ochutnávka levného čínského soupeře Renaultu 4
  • Sympatický charakter
  • Úhledný design
  • Velký prostor pod podlahou kufru
  • Řízení bez zpětné vazby, velmi lehké
  • Náklony karoserie
  • V kultivovanosti nemusí stačit lídrům třídy
73/10
0Porovnávač