Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Jihokorejská automobilka Kia nabízí celkem 18 modelů, namátkově třeba PV5 Cargo, PV5 Passenger, K4, EV3 nebo EV4. PV5 Passenger patří s délkou 4,695 metru k těm menším, šířka je pak 1,895 m, výška 1,923 m.
PV5 Passenger se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Passenger. PV5 Passenger se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například jihokorejská automobilka KGM nabízí Musso s motorem 2.2 Diesel Core 4WD za 1 014 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Passenger ve výbavě Essential platili přibližně 10 012 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 231 460 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Kia PV5 Passenger je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Kia Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Značka Kia získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,2 z 10 a obsadila 10. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Kia dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,3 % (13. z 14 značek v žebříčku).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 89 kW - 120 kW |
| Maximální rychlost | 135 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 10 - 12 s |
| Série | PV5 (SW1) Passenger (od 10/25) |
| Začátek výroby | SW1 |
| Začátek výroby modelu | PV5 Passenger (51,5 kWh) |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1923mm |
| Šířka | 2255mm |
| Délka | 4695mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Objem kufru | 1330 / - l |
| Hmotnost | 2065 - 2145/2600 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 143 |
| Kombinovaná | 19 - -l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| typ | minibus |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 969 980 Kč - 1 069 980 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 750 - 1500 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Zkouším KIA PV5 Passenger, elektrickou dodávku, která se vydává za MPV (a dělá to velmi dobře)Motor.es
- Vynikající poměr cena/výkon - od 38.690 € s možností slev až 4.500 €
- Prostorný interiór s kapacitou zavazadelníku 1.330-3.616 litrů a nízkým prahom vstupu
- Nový systém Android Automotive s 12,9palcovou obrazovkou je rychlý a intuitivní
- Zadní sedadla jsou pevně ukotvena k podlaze, nelze je posouvat ani vyjmout
- Zadní okna se neotvírají jako v běžném autě, pouze malá část se odklopí do strany
- Tepelné čerpadlo pouze u verze Long Range Elite (případně Plus za příplatek)
Testováno v roce 2025