Čínská automobilka BYD nabízí celkem 16 modelů, namátkově třeba Atto 2, Atto 2 DM-i, Atto 3, Seal U nebo Seal U DM-i. Sealion 5 DM-i patří s délkou 4,738 metru k těm větším, šířka je pak 1,86 m, výška 1,71 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky BYD se Sealion 5 DM-i (4,74 m) řadí mezi Atto 3 (o 28 cm kratší) a Sealion 7 (o 9 cm delší).
BYD Sealion 5 DM-i je v české nabídce ve dvou verzích. Základní Comfort s baterií 12,96 kWh startuje podle konfigurátoru BYD ČR na 765 000 Kč, se současným zvýhodněním vychází na 699 900 Kč. Verze Design s větší baterií 18,3 kWh stojí 839 000 Kč, se zvýhodněním 769 900 Kč. Metalické laky jsou za příplatek 22 000 Kč, bez příplatku je pouze odstín Atlantis Blue. Ceny platí k 26. červenci 2026.
Sealion 5 DM-i je tím nejlevnějším plug-in hybridem v nabídce značky a podlézá o 201 000 Kč vlastní Seal U DM-i (ceník 966 000 Kč), přestože je od něj kratší jen o 37 milimetrů. Kombinovaný výkon soustavy udává výrobce na 212 koní, elektrický dojezd na 62 km u verze Comfort a 82 km u verze Design (WLTP). Slabinou zůstává palubní nabíječka s výkonem jen 3,3 kW, takže dobití z 15 na 100 procent trvá 4,5 až 6 hodin podle velikosti baterie.
Podrobnosti a poznatky ze zahraničních testů shrnuje článek BYD Sealion 5 DM-i je v Česku od 699 900 Kč. Testy chválí cenu, ne jízdu.
Sealion 5 DM-i se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z července 2026.
Sealion 5 DM-i se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například čínská automobilka Omoda nabízí 7 s motorem Omoda 7 1.6 TGDI 108kW AWD za 849 000 Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. BYD Sealion 5 DM-i disponuje objemem 463 litrů, resp. 1410 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: JAC J7 Plus (540 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů) nebo Škoda Kylaq (446 litrů)
Značka BYD získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,4 z 10 a obsadila 6. místo z 39 značek.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za BYD Sealion 5 DM-i 18.3 kWh Design platili přibližně 8 660 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 200 200 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BYD Sealion 5 DM-i je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | phev |
| Převodovka | AT |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 156 kW |
| Maximální rychlost | 170 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 7 - 8 s |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1710 mm |
| Šířka | 1860 mm |
| Délka | 4738 mm |
| Rozvor | 2712 mm |
| Objem kufru | 463 / 1410 l |
| Pohotovostní hmotnost | 1724 kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 2 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 62 - 82 km |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 12 - 18 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | - |
| Nabíjecí výkon AC | 3 kW |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Cena | 765 000 Kč - 839 000 Kč |
| Minimální výbava | Design |
| Brzděný | - |
| Nebrzděný | - |