Audi RS3
Audi RS3 – popis vozu
Německá automobilka Audi nabízí celkem 38 modelů, namátkově třeba A3, S3, RS3, A6 nebo A3 allstreet. RS3 patří s délkou 4,533 metru k těm menším, šířka je pak 1,851 m, výška 1,393 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4,93 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde je oddělen zavazadelník od prostoru pro cestující.
RS3 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – RS3 je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonu 394 koní. Nejsilnější z nich (RS3 Limousine S tronic) dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a na stovku se dostane za 3 sekundy.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou RS3 Limousine S tronic. RS3 je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
RS3 – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za RS3 Limousine S tronic ve výbavě RS3 platili přibližně 17 701 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 409 220 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Audi RS3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Audi Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Prodeje a registrace modelu RS3
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Audi RS3.
Značka Audi získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,7 z 10 a obsadila 18. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Audi dlouhodobou průměrnou poruchovost 19,2 % (2. z 14 značek v žebříčku).
FAQ
- Bazar Audi RS3 - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena Audi RS3
- Dojezd na elektřinu - Audi RS3
- Financování Audi RS3
- Havarijní pojištění Audi RS3
- Hmotnost Audi RS3
- Konfigurátor Audi RS3
- Motory Audi RS3
- Povinné ručení Audi RS3
- Rozměry Audi RS3
- Skladové vozy Audi RS3
- Spolehlivost Audi RS3
- Spotřeba Audi RS3
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Audi RS3
- Ověření VIN - Audi RS3 - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 294 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 250 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 3 - - s |
Model
| Série | A3 (8Y) sedan (od 10/24) |
| Začátek výroby | 8Y |
| Začátek výroby modelu | RS3 sedan |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1393mm |
| Šířka | 1984mm |
| Délka | 4533mm |
| Rozvor | 2631 mm |
| Objem kufru | 321 / - l |
| Hmotnost | 1640 - -/2055 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 9 - -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 714 900 Kč - 1 714 900 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | - - - kg |
| Nebrzděný | - - - kg |
Galerie
Další recenze
Recenzent hodnotí modernizovanou Audi RS3 jako špičkový vůz pro každý den, který vyniká svou přesností a jízdními schopnostmi. I přes mírné negativní dopady emisních norem na charakteristiku motoru a kontroverzní ergonomické změny v interiéru zůstává auto velmi ovladatelným a řidičským strojem.MM Automotive
- Ultimátní stroj pro každodenní používání s vysokým výkonem
- Motor reaguje lépe v nízkých otáčkách než u konkurenčních modelů BMW M
- Vysoká přesnost a nastavení podvozku blížící se legendárním vozům Quattro
- Letargičtější projev motoru v nízkých otáčkách kvůli přísnějším emisním normám
- Pocitově vyšší a tužší posez za volantem oproti verzi před faceliftem
- Nepraktický hranatý volant, který ztěžuje přehmatávání při ostřejším zatáčení