Alpine koncept a A110 na strategickém dnu futuREady 2026

Alpine chystá elektrickou A110 na nové 800V platformě. Vznikne v Dieppe

Jiří Zelinka, 10. března 2026

Francouzská sportovní značka Alpine představila na strategickém dnu skupiny Renault novou platformu Alpine Performance Platform (APP), na které vznikne příští generace modelu A110 — tentokrát jako elektromobil. Značka loni poprvé v historii překročila 10 000 registrací a chce pokračovat v expanzi, potvrdila v rámci strategie futuREady.

„Naším cílem je stát se přední francouzskou značkou sportovních vozů na světě a nabízet nejlepší vozy pro řidiče v éře elektromobility," řekl Philippe Krief, generální ředitel Alpine. „Uvedeme na trh první čistě elektrický sportovní vůz, který zachová charakteristické jízdní vlastnosti značky a díky platformě APP překoná nejlepší současné sportovní vozy se spalovacím motorem."

Platforma APP: hliník, 800V baterie a dva motory vzadu

Alpine Performance Platform staví na hliníkové architektuře spojované lepením a nýtováním. Rozložení hmotnosti 40:60 mezi přední a zadní nápravou odpovídá klasickým sportovním vozům se středovým motorem. Dvě bateriové sady využívající architekturu cell-to-pack s napětím 800 V mají zajistit rychlé nabíjení a nižší hmotnost.

Pohon obstarává dvojice elektromotorů na zadní nápravě v kompaktním uspořádání 3-v-1 (motor, invertor SiC a převodovka v jednom bloku), která má nabídnout vysoký točivý moment s ultrarychlou odezvou. Součástí je systém Alpine Active Torque Vectoring (AATV), který každých 10 milisekund přerozděluje moment mezi pravé a levé kolo.

Pozice řidiče je inspirovaná formulovými vozy Alpine — nízko posazená, s vertikálním volantem a všemi přístroji na dosah ruky.

Nová A110 zůstane v Dieppe

Budoucí generace Alpine A110 se bude vyrábět v tradiční továrně Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé na severu Francie. Závod vyrábí současnou A110 od znovuzrození značky v roce 2017 a Alpine zdůrazňuje kontinuitu s dědictvím zakladatele Jeana Rédélého.

Na platformě APP mají vzniknout různé karosářské varianty: kupé, spider a 2+2. Konkrétní termíny ani technické parametry (výkon, dojezd, cena) zatím Alpine nezveřejnil.

Z jednoho modelu na tři — a rekordní prodeje

Od roku 2024 rozšířila Alpine portfolio z jednoho modelu na tři: k původnímu sportovnímu kupé A110 přibyl hot hatch A290 a sportovní fastback A390. Loni prodala 10 970 vozů — trojciferný nárůst oproti předchozímu roku a historicky poprvé přes 10 000 kusů.

Značka má dnes 170 prodejních míst na 25 trzích. V roce 2026 plánuje otevřít nové Atelier Alpine v Miláně a Londýně — po vzoru showroomů v Barceloně (2024) a Paříži (2025), které kromě prodeje nabízejí simulátory, personalizaci a gastronomii.

Alpine v Česku: 30 aut za rok a nový A290

Na českém trhu zůstává Alpine nišovou značkou. V roce 2025 se u nás podle registračních dat zaregistrovalo 30 moderních vozů Alpine — 18 kusů A110, 10 kusů nového A290 a dva A110 R. Oproti 26 registracím v roce 2024 jde o mírný nárůst, který souvisí hlavně s příchodem elektrického A290.

Alpine v Česku prodává síť dealerů Renault. A290 startuje na přibližně milionu korun, A110 od 1,7 milionu Kč. Kdy se na český trh dostane elektrická nová generace A110 na platformě APP, zatím není známo.

Další články

Pětiminutovka: Alpine A390 EV představeno, BMW M2 CS debutuje & Volvo propouští 3 000 zaměstnanců

Pětiminutovka: Alpine A390 EV představeno, BMW M2 CS debutuje & Volvo propouští 3 000 zaměstnanců

Evropský automobilový trh zažívá zásadní proměny. Alpine vstupuje do segmentu elektrických crossoverů, aby vyzvala zavedené německé konkurenty, BMW posouvá laťku mezi kompaktními sportovními vozy s modelem M2 CS a Volvo signalizuje otřesy v sektoru elektromobilů rozsáhlým propouštěním. Pro stručný přehled hlavních automobilových novinek, které dnes hýbou Českem i celou Evropou, čtěte dále.
Renault futuREady: 12 novinek pro Evropu, platforma na 750 km a dojezd až 1 400 km s range extenderem

Renault futuREady: 12 novinek pro Evropu, platforma na 750 km a dojezd až 1 400 km s range extenderem

Renault představil plán futuREady, který má nahradit dosavadní strategii Renaulution. Do roku 2030 chce značka prodat přes dva miliony vozidel ročně, z toho polovinu mimo Evropu, a dosáhnout stoprocentní elektrifikace evropské nabídky. K tomu představuje novou platformu RGEV medium 2.0 s dojezdem až 750 km a koncept R-Space Lab, podle tiskové zprávy automobilky Renault.
Brusel přijal zákon Made in Europe. Dotace jen pro auta se 70 % dílů z EU

Brusel přijal zákon Made in Europe. Dotace jen pro auta se 70 % dílů z EU

Evropská komise po měsících odkladů a nočních jednání přijala návrh Industrial Accelerator Act — legislativu, která má stanovit pravidlo „Made in Europe“ pro přístup k veřejným dotacím. Elektromobil, který má získat nárok na státní nákupní pobídky nebo na nákup do veřejných flotil, musí být sestaven v EU a alespoň 70 % hodnoty jeho komponent mimo baterii musí pocházet z Evropy.
Toyota a Stellantis opouštějí emisní pool s Teslou. Tesla přijde o stovky milionů eur

Toyota a Stellantis opouštějí emisní pool s Teslou. Tesla přijde o stovky milionů eur

Dva z největších výrobců aut na světě — Toyota a Stellantis — pro rok 2026 opouštějí evropský emisní pool vedený Teslou. Vyplývá to z dokumentů EU, na které upozornil automobilový analytik Matthias Schmidt. Tesla tím přichází o dva největší plátce a její příjmy z emisních kreditů v Evropě klesnou odhadem o 30 až 40 procent.
Cla EU na elektromobily z Číny: Tesla 7,8 %, MG 35,3 %. Kdo tratí?

Cla EU na elektromobily z Číny: Tesla 7,8 %, MG 35,3 %. Kdo tratí?

Evropská unie zavedla na podzim 2024 kompenzační cla na elektromobily vyráběné v Číně. Jejich výše se liší podle výrobce — a platí je i některé evropské značky, které vyrábějí v Číně. Výsledkem je systém, v němž Tesla dováží za zlomek sazby, kterou platí MG.
NIO v EU končí s přímým prodejem. Ve Švédsku v únoru nezaregistrovalo ani auto

NIO v EU končí s přímým prodejem. Ve Švédsku v únoru nezaregistrovalo ani auto

Čínský výrobce elektromobilů NIO přechází v Evropské unii z přímého prodeje na model dealerských partnerství. V Německu, Nizozemsku a Švédsku hledá distributory, přímý prodej si ponechá pouze v Norsku. Informoval o tom server CnEVPost s odkazem na interní dokumenty společnosti.
Cenová válka v Číně se mění ve finanční: BYD, Tesla i Xiaomi nabízejí 7leté úvěry

Cenová válka v Číně se mění ve finanční: BYD, Tesla i Xiaomi nabízejí 7leté úvěry

Čínští výrobci elektromobilů přestávají snižovat ceny a začínají soutěžit o zákazníky sedmiletými úvěry s minimálním úrokem. Od ledna 2026 zavedly podobné programy financování desítky značek včetně BYD, Tesly, Xiaomi, NIO a Xpeng. Jedním z důvodů je propad poptávky — lednové maloobchodní prodeje v Číně klesly meziročně o 13,9 %.
BMW ze Spartanburgu vyvezlo auta za 210 miliard korun. Je největším automobilovým exportérem v USA

BMW ze Spartanburgu vyvezlo auta za 210 miliard korun. Je největším automobilovým exportérem v USA

Závod BMW ve Spartanburgu v Jižní Karolíně zůstává podle amerického ministerstva obchodu největším automobilovým exportérem ve Spojených státech měřeno hodnotou vyváženého zboží. V roce 2025 odtud zamířilo téměř 200 000 vozů BMW řady X do přibližně 120 zemí světa v celkové hodnotě 9 miliard amerických dolarů.
Stellantis zvažuje čínskou techniku Leapmotor pro Fiat i Opel. Tlačí ho miliardové ztráty

Stellantis zvažuje čínskou techniku Leapmotor pro Fiat i Opel. Tlačí ho miliardové ztráty

Koncern Stellantis podle agentury Bloomberg zvažuje nasazení bateriové a pohonné technologie čínského partnera Leapmotor do svých evropských značek Fiat, Opel a Peugeot. Pokud k dohodě dojde, půjde o první případ, kdy velká západní automobilka použije čínskou architekturu vozidla a software pro modely prodávané v Evropě.
Polsko zakázalo čínská auta na vojenských základnách kvůli obavám ze špionáže

Polsko zakázalo čínská auta na vojenských základnách kvůli obavám ze špionáže

Polská armáda zakázala vjezd vozidlům vyrobeným v Číně do vojenských areálů. Důvodem jsou obavy z nekontrolovaného sběru dat palubními senzory a komunikačními systémy, které jsou v moderních autech standardní výbavou. Rozhodnutí oznámil polský generální štáb 17. února 2026.
0Porovnávač