Land Rover Range RoverP550e automat
Land Rover Range Rover P550e automat – technické parametry a popis
Land Rover Range Rover v motorizaci P550e automat je luxusní třída s benzínovou pohonnou jednotkou o výkonu 405 kW (550 koní) a točivým momentem 800 Nm. Motor o objemu 3 l a 6 válců (24 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 135 kW na litr objemu. Automatická převodovka má 8 stupňů. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5 sekund a maximální rychlost je 242 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 144,1 kW na tunu.
Spotřeba a dojezd
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 2 l/100 km. Nádrž pojme 71 litrů, což vystačí přibližně na 3550 km.
Rozměry a praktičnost
S délkou 5 052 mm, šířkou 2 047 mm a výškou 1 870 mm (rozvor 2 997 mm) patří do kategorie Luxusní třída. Zavazadlový prostor nabízí 818 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 810 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 480 kg. Brzděný přívěs může vážit až 3 000 kg. Světlá výška 284 mm a průměr otáčení 11 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena Land Rover Range Rover P550e automat startuje na 4 410 000 Kč (přepočet z EUR, orientační). Stejný 3l benzínový motor o 405 kW najdete také v modelech Land Rover Range Rover Sport.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | P550e automat |
| Palivo | Benzín |
| Počet válců | 6 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Přední motor / Řadový motor |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | 3 l |
| Převodovka | a (8) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 405 kW |
| Maximální rychlost | 242 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 s |
Model
| Série | Range Rover (L460) (od 10/21) |
| Začátek výroby | L460 |
| Začátek výroby modelu | Range Rover P550e |
| Třída vozidla | Luxusní třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1870mm |
| Šířka | 2209mm |
| Délka | 5052mm |
| Rozvor | 2997 mm |
| Objem kufru | 818 / - l |
| Hmotnost | 2810 / 3480 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 284 |
| Přední nájezdový úhel | 34 |
| Zadní nájezdový úhel | 29 |
| Přechodový úhel | 27 |
| Stoupavost | 100 |
| Hloubka brodění | 900 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 2l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Typ paliva 2. pohonu | electricity |
| Kombinovaná 2. pohon | 2 l/100km |
| Město 2. pohon | - |
| Mimo město 2. pohon | - |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 116 km |
| Dojezd WLTP | 116 km |
| Dojezd město | 121 km |
| Kapacita baterie hrubá | 38 kWh |
| Kapacita baterie netto | 31 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 140 km/h |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 900 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 300 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,0 kW); 80%: 60 min. (DC nabíjecí stanice 50,0 kW) |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 4 410 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 3000 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
