Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Francouzská automobilka Alpine nabízí celkem 3 modely: A290, A110 nebo A390. A290 patří s délkou 3,997 metru k těm menším, šířka je pak 1,823 m, výška 1,512 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,21 m na délku, 1,79 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města.
A290 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou GT. A290 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například jihokorejská automobilka KGM nabízí Musso s motorem 2.2 Diesel Core 4WD za 1 014 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za GT platili přibližně 10 384 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 240 080 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Alpine A290 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Alpine A290. Podobný počet registrací měly smart #1 (1 kus), Fiat Topolino (1 kus) nebo Peugeot 308 SW (1 kus).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 130 kW - 160 kW |
| Maximální rychlost | 160 - 170 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 - 7 s |
| Série | A290 (P01) (od 12/24) |
| Začátek výroby | P01 |
| Začátek výroby modelu | A290 |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1520mm |
| Šířka | 2020mm |
| Délka | 3990mm |
| Rozvor | 2530 mm |
| Objem kufru | 326 / - l |
| Hmotnost | 1554 - -/1950 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 15 - 16l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 006 000 Kč - 1 089 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 500 - - kg |
| Nebrzděný | 500 - - kg |
Tops a flopy redakce AutoWeek 2025 – část 2AutoWeek0
- Výjimečné jízdní vlastnosti a zábavnost na klikatých silnicích.
- Vylepšuje již zábavný základní recept Renaultu 5.
- Patří mezi nejlepší ve své třídě na sportovních cestách.
První svezení s Alpine A290: Elektrický hot hatch nejen do městaAuto.cz
- Výborný podvozek s hydraulickými dorazy
- Zábavné řízení a hravé chování
- Nízká spotřeba 21 kWh/100 km
- Slabá rekuperace, chybí jízda jedním pedálem
- Řízení bez zpětné vazby
- Pomalejší než konkurenční GTX
Test: Alpine A290 - Oslava pro Jeana ModaalAutoWeek
- Vynikající jízdní dynamika a vyvážený podvozek
- Nízká hmotnost pro moderní EV (1579 kg)
- Skvělé brzdy a přesné řízení
- Omezený dojezd při sportovní jízdě (150 km)
- Chybí samosvorný diferenciál
- Elektronika zasahuje i při vypnutém ESP
- Těsno na zadních sedadlech
Testováno v roce 2024