cena od | 2 100 000 Kč |
motor | 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW |
Benzínu u vozů Audi nevadí kratší nájezdy a obecně jsou méně náročné na kvalitu paliva, mají ale alespoň u nesportovních vozů nižší pořizovací i servisní náklady. Hodí se tak pro nižší roční nájezdy.
cena od | 2 100 000 Kč |
motor | 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW |
cena od | 3 038 000 Kč |
motor | SQ8 TFSI tiptronic 373 kW |
cena od | 2 288 000 Kč |
motor | 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW |
cena od | 1 520 000 Kč |
motor | Avant 45 TFSI S tronic 195 kW |
cena od | 1 308 000 Kč |
motor | 2.0 TFSI MHEV plus S tronic 150 kW |
cena od | 2 850 000 Kč |
motor | SQ7 TFSI tiptronic 373 kW |
cena od | 999 000 Kč |
motor | Sportback 35 TFSI 110 kW |
cena od | 983 000 Kč |
motor | 35 TFSI 110 kW |
cena od | 1 251 000 Kč |
motor | SQ2 TFSI S tronic 221 kW |
cena od | 1 878 000 Kč |
motor | allroad 55 TFSI quattro S tronic 250 kW |
cena od | 3 288 000 Kč |
motor | RS6 Avant tiptronic 441 kW |
cena od | 5 484 000 Kč |
motor | RS6 Avant GT tiptronic 463 kW |
cena od | 783 000 Kč |
motor | Sportback 30 TFSI 85 kW |
cena od | 558 000 Kč |
motor | 35 TFSI 70 kW |
cena od | 725 000 Kč |
motor | 30 TFSI 85 kW |
cena od | 2 721 000 Kč |
motor | 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW |
cena od | 1 763 000 Kč |
motor | RS Q3 Sportback S tronic 294 kW |
cena od | 3 934 000 Kč |
motor | S8 quattro tiptronic 420 kW |
cena od | 1 725 000 Kč |
motor | RS Q3 S tronic 294 kW |
cena od | 1 130 000 Kč |
motor | Limousine 2.0 TFSI S tronic 110 kW |