Francouzská automobilka Peugeot nabízí celkem 23 modelů, namátkově třeba 308 SW, Rifter N1, e-Rifter, 208 nebo e-208. e-Rifter patří s délkou 4,405 metru k těm menším, šířka je pak 1,848 m, výška 1,818 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4,72 m na délku, 1,86 m na šířku a 1,57 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde karoserie vede v jedné linii nad zavazadlový prostor a pak jde ostře dolů. Díky tomu disponuje opravdu velkým zavazadlovým prostorem.
e-Rifter se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou e-Rifter. e-Rifter se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například jihokorejská automobilka KGM nabízí Musso s motorem 2.2 Diesel Core 4WD za 1 014 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za e-Rifter platili přibližně 10 260 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 237 200 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Peugeot e-Rifter je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U kombíku vás jistě bude zajímat i objem kufru. Peugeot e-Rifter disponuje objemem 775 litrů, resp. 1414 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Ligier Myli (459 litrů) nebo Nissan Juke (422 litrů)
V září 2025 bylo v ČR registrováno 3 kusy modelu Peugeot e-Rifter. Podobný počet registrací měly Audi RS e-tron GT (3 kusy), ZEEKR X (2 kusy) nebo Porsche Macan (2 kusy).
Značka Peugeot získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 6,4 z 10 a obsadila 34. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Peugeot dlouhodobou průměrnou poruchovost 24,7 % (9. z 14 značek v žebříčku).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 100 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 132 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 11 - - s |
| Série | Rifter (E) (od 03/24) |
| Začátek výroby | E |
| Začátek výroby modelu | e-Rifter L1 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1818mm |
| Šířka | 2107mm |
| Délka | 4405mm |
| Rozvor | 2785 mm |
| Objem kufru | 775 / 1414 l |
| Hmotnost | 1830 - -/2360 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 18 - -l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| typ | combi |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 100 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 994 000 Kč - NaN Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 750 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |