Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Čínská automobilka Maxus nabízí celkem 12 modelů, namátkově třeba eTERRON 9, T60 MAX, T90 EV, Deliver 7 VAN nebo Deliver 9 VAN. eTERRON 9 patří s délkou 5,5 metru k těm větším, šířka je pak 1,997 m, výška 1,86 m. V nabídce pick-upů značky Maxus je eTERRON 9 s délkou 5,5 m největší – nejblíže má k modelu T60 MAX, který je o 11 cm kratší.
eTERRON 9 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026.
eTERRON 9 je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Maxus eTERRON 9 se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací 4WD – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 4 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 4× v letech 2025 napříč 2 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 268 Wh/km (dosah 376 km) (eTerron 9), při 120 km/h 359 Wh/km (dosah 281 km) (eTerron 9), 1000km challenge 11 h 20 min (průměr 88,2 km/h) (eTerron 9, 2025), špičkový výkon DC nabíjení 127 kW (102 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 4WD ve výbavě reference platili přibližně 20 118 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 465 160 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Maxus eTERRON 9 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 325 kW |
| Maximální rychlost | 190 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 5 s |
| Série | eTERRON 9 (EKK1C) (od 01/25) |
| Začátek výroby | EKK1C |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1860 mm |
| Šířka | 1997 mm |
| Délka | 5500 mm |
| Rozvor | 3300 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 2925 kg |
| Celková hmotnost | 3500 kg |
| Poloměr otáčení | 13 |
| Světlá výška | 260 |
| Přední nájezdový úhel | 29 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
| Přechodový úhel | 20 |
| Hloubka brodění | 550 |
| Kombinovaná | 26 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 430 km |
| Dojezd WLTP | 430 km |
| Dojezd město | 566 km |
| Kapacita baterie hrubá | 102 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 115 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | pickup |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 50 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
| Cena | 1 949 000 Kč - 1 949 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 3500 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Testováno v roce 2024