Maxus eTERRON 94WD
Maxus eTERRON 9 4WD – technické parametry a popis
Maxus eTERRON 9 ve verzi 4WD je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 325 kW (442 koní) a točivým momentem 700 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5 sekund a maximální rychlost je 190 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 111,1 kW na tunu (průměr kategorie: 108,2 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 102 kWh (brutto) umožňuje dojezd až 430 km dle WLTP při kombinované spotřebě 26 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě. Funkce V2L umožňuje napájet externí spotřebiče.
Rozměry a praktičnost
S délkou 5 500 mm, šířkou 1 997 mm a výškou 1 860 mm (rozvor 3 300 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Pohotovostní hmotnost je 2 925 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 500 kg. Brzděný přívěs může vážit až 3 500 kg. Světlá výška 260 mm a průměr otáčení 13 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena Maxus eTERRON 9 4WD startuje na 1 949 000 Kč (přepočet z EUR, orientační).
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 4WD |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 325 kW |
| Maximální rychlost | 190 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 s |
Model
| Série | eTERRON 9 (EKK1C) (od 01/25) |
| Začátek výroby | EKK1C |
| Začátek výroby modelu | eTERRON 9 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1860mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 5500mm |
| Rozvor | 3300 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 2925 / 3500 Kg |
| Poloměr otáčení | 13 |
| Světlá výška | 260 |
| Přední nájezdový úhel | 29 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
| Přechodový úhel | 20 |
| Hloubka brodění | 550 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 26l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 430 km |
| Dojezd WLTP | 430 km |
| Dojezd město | 566 km |
| Kapacita baterie hrubá | 102 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 1200 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 45 min. (DC nabíjecí stanice 115,0 kW) |
Karoserie
| typ | pickup |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 50 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 949 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 3500 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
