| cena od | 1 399 000 Kč |
| motor | V 300 9G-TRONIC 170 kW |
Pohon zadních kol u vozů na benzín preferují zejména vyznavači sportovní jízdy. Vozy s poháněnou zadní nápravou bývají spíše přetáčivé než nedotáčivé, což je obecně považováno za zábavnější a umocňující požitek z jízdy.
| cena od | 1 399 000 Kč |
| motor | V 300 9G-TRONIC 170 kW |
| cena od | 830 000 Kč |
| motor | 1.5 SKYACTIV-G 132 97 kW |
| cena od | 878 000 Kč |
| motor | 318i Touring 100 kW |
| cena od | 900 000 Kč |
| motor | RF SKYACTIV-G 132 97 kW |
| cena od | 1 130 000 Kč |
| motor | C 180 9G-TRONIC 142 kW |
| cena od | 1 143 000 Kč |
| motor | 218i Coupé M Sportpaket Steptronic 115 kW |
| cena od | 1 165 000 Kč |
| motor | 318i Steptronic 115 kW |
| cena od | 1 175 000 Kč |
| motor | C 180 T-Modell 9G-TRONIC 142 kW |
| cena od | 1 268 000 Kč |
| motor | Roadster sDrive20i 145 kW |
| cena od | 1 333 000 Kč |
| motor | 420i Coupé Steptronic 135 kW |
| cena od | 1 338 000 Kč |
| motor | 180 Coupé 9G-TRONIC 142 kW |
| cena od | 1 475 000 Kč |
| motor | 520i Steptronic 153 kW |
| cena od | 1 498 000 Kč |
| motor | 5.0 Ti-VCT V8 GT 328 kW |
| cena od | 1 520 000 Kč |
| motor | 420i Cabrio Steptronic 135 kW |
| cena od | 1 550 000 Kč |
| motor | E 200 9G-TRONIC 167 kW |
| cena od | 1 612 000 Kč |
| motor | E 200 T-Modell 9G-TRONIC 167 kW |
| cena od | 1 660 000 Kč |
| motor | 200 Cabriolet 9G-TRONIC 167 kW |
| cena od | 1 704 000 Kč |
| motor | 530e Touring Steptronic 220 kW |
| cena od | 1 733 000 Kč |
| motor | Roadster M40i Steptronic Sport 250 kW |
| cena od | 1 782 000 Kč |
| motor | GT4 RS 220 kW |
| cena od | 1 825 000 Kč |
| motor | M3 317 kW |
| cena od | 2 401 000 Kč |
| motor | F automat 341 kW |
| cena od | 2 428 000 Kč |
| motor | M4 Coupé 353 kW |
| cena od | 2 507 000 Kč |
| motor | 718 Spyder 309 kW |