Volkswagen ID.5 GTXGTX 4MOTION
Volkswagen ID.5 GTX GTX 4MOTION – technické parametry a popis
Volkswagen ID.5 GTX ve verzi GTX 4MOTION je vůz střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 250 kW (340 koní) a točivým momentem 679 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5 sekund a maximální rychlost je 180 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 112 kW na tunu (průměr kategorie: 108,4 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 79 kWh (netto) umožňuje dojezd až 533 km dle WLTP při kombinované spotřebě 16 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 582 mm, šířkou 1 852 mm a výškou 1 601 mm (rozvor 2 773 mm) patří do kategorie Střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 549 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 233 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 760 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 800 kg. Světlá výška 163 mm a průměr otáčení 11 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena Volkswagen ID.5 GTX GTX 4MOTION startuje na 1 468 000 Kč (přepočet z EUR, orientační).
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | GTX 4MOTION |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 250 kW |
| Maximální rychlost | 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 s |
Model
| Série | ID.5 (E2) GTX (od 05/22) |
| Začátek výroby | E2 |
| Začátek výroby modelu | ID.5 GTX |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1601mm |
| Šířka | 2108mm |
| Délka | 4582mm |
| Rozvor | 2773 mm |
| Objem kufru | 549 / - l |
| Hmotnost | 2233 / 2760 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 163 |
| Přední nájezdový úhel | 15 |
| Zadní nájezdový úhel | 17 |
| Přechodový úhel | 12 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 16l/100km |
| Město | 12 l/100km |
| Mimo město | 13 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 533 km |
| Dojezd WLTP | 533 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 79 kWh |
| Hmotnost baterie | 495 kg |
| Technologie baterie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 510 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 26 min. (DC nabíjecí stanice 185,0 kW) |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 468 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 1800 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
