KIA Niro Hybrid v motorizaci Kia Niro 1.6 GDI HEV DCT6 je vůz nižší střední třídy s benzínovou pohonnou jednotkou o výkonu 102 kW (138 koní) a točivým momentem 265 Nm. Motor o objemu 1,6 l a 4 válce (16 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 63,8 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 5 700 ot./min a točivý moment 265 Nm přichází od 4 000 ot./min. Automatická převodovka má 6 stupňů a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 11 sekund a maximální rychlost je 170 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 69,2 kW na tunu (průměr kategorie: 84,7 kW/t).
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 4 l/100 km — ve městě 3 l, na dálnici 3 l. Nádrž pojme 42 litrů, což vystačí přibližně na 1050 km.
S délkou 4 420 mm, šířkou 1 825 mm a výškou 1 545 mm (rozvor 2 720 mm) patří do kategorie Nižší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 451 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 474 kg při maximální přípustné hmotnosti 1 940 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 110 kg. Světlá výška 160 mm a průměr otáčení 10 m doplňují profil vozu.
Cena KIA Niro Hybrid Kia Niro 1.6 GDI HEV DCT6 startuje na 824 980 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 1. 2. 2026. Stejný 1,6l benzínový motor o 102 kW najdete také v modelech Hyundai Kona.
| Název | Kia Niro 1.6 GDI HEV DCT6 |
| Palivo | Benzín |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Přední motor / Řadový motor |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5700 RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 4000 RPM |
| Objem motoru | 1.6 l |
| Převodovka | a (6) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 102 kW |
| Maximální rychlost | 170 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 11 s |
| Série | Niro (SG2) Hybrid (od 06/22) |
| Začátek výroby | SG2 |
| Začátek výroby modelu | Niro 1.6 GDI HEV |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1545mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 4420mm |
| Rozvor | 2720 mm |
| Objem kufru | 451 / - l |
| Hmotnost | 1474 / 1940 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 160 |
| Kombinovaná | 4l/100km |
| Město | 3 l/100km |
| Mimo město | 3 l/100km |
| Typ paliva 2. pohonu | electricity |
| Kombinovaná 2. pohon | 4 l/100km |
| Město 2. pohon | 3 l/100km |
| Mimo město 2. pohon | 3 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | - |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 1 kWh |
| Hmotnost baterie | 34 kg |
| Technologie baterie | Lithium-polymerová |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | 120 km/h |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 824 980 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1110 kg |
| Nebrzděný | 600 kg |