Tesla Model Y Juniper 2025, pohled zepředu

Tesla Model Y má konečně sedm míst. V Česku stojí 1 359 900 Kč

Jiří Zelinka, 2. března 2026

Tesla znovu nabízí sedmimístnou konfiguraci Model Y pro evropský trh. Třetí řada sedadel je dostupná výhradně pro verzi Long Range All-Wheel Drive za příplatek 2 500 eur — v Česku vychází celková cena na 1 359 900 Kč. První dodávky mají začít v dubnu 2026, vůz se vyrábí v německém Grünheide.

Příplatek 2 500 eur za dvě sedadla navíc

Sedmimístná varianta je k dispozici pouze pro provedení Long Range s pohonem všech kol. Základní zadokolka ani Performance verze třetí řadu nenabízejí. Pětimístný Model Y přitom v Česku startuje na 979 990 Kč za verzi RWD — sedmimístná konfigurace je tedy o téměř 380 tisíc korun dražší.

K třetí řadě se cestující dostanou přes tlačítka na opěradlech druhé řady, která posunou a sklopí krajní sedadla. Podle Tekniikan Maailma Tesla v tiskové zprávě tvrdí, že nabízí „špičkový cestovní zážitek pro všech sedm", ovšem třetí řada je realisticky použitelná především pro děti a osoby menšího vzrůstu.

Tesla Model Y 2026 sedmimístná konfigurace třetí řada sedadel
Sedmimístná konfigurace Model Y nabízí dvě sklopná sedadla v zavazadlovém prostoru. Foto: Tesla

Zavazadlový prostor: 381 litrů za třetí řadou

I se vztyčenou třetí řadou zůstává za ní 381 litrů zavazadlového prostoru — podle Tesly se vejdou dvě příruční zavazadla. Přední kufr (frunk) pojme dalších 116 litrů. Po sklopení obou zadních řad Model Y nabídne až 2 094 litrů.

Rozvor náprav zůstává na 2 890 mm, tedy stejný jako u pětimístné verze. Tesla neprodloužila karoserii — třetí řada využívá prostor zavazadelníku.

Dojezd 600 km a 15palcový displej

Sedmimístný Model Y má dojezd až 600 km podle metodiky WLTP. Standardní výbava zahrnuje 15palcový centrální dotykový displej, 8palcovou obrazovku pro zadní cestující, audiosystém s 15 reproduktory a akustická skla.

Součástí je hardware pro Autopilot s přípravou na Full Self-Driving (FSD), které Tesla plánuje v Evropě nabídnout formou předplatného za 99 eur měsíčně — v Česku zatím nedostupné.

ParametrModel Y RWD (5 míst)Model Y Long Range AWD (7 míst)
Cena v ČR979 990 Kč1 359 900 Kč
Pohonzadnívšechna kola
Dojezd WLTPaž 466 kmaž 600 km
Počet míst57
Zavazadlový prostor854 l381 l (za 3. řadou)
Rozvor2 890 mm2 890 mm
Srovnání pětimístného a sedmimístného Model Y pro český trh. Zdroj: Tesla
Tesla Model Y Juniper 2026 exteriér přední pohled
Model Y se pro evropský trh vyrábí v německém Grünheide. Foto: Tesla

Dostupnější alternativa k Modelu X

Sedmimístný Model Y doplňuje nabídku pro zájemce o třetí řadu sedadel. Model X sice zůstává v prodeji, ale s cenou přes 2,3 milionu korun je pro většinu rodin nedostupný. Model Y za 1,36 milionu nabízí výrazně levnější cestu k sedmi místům — byť s kompromisy v prostoru třetí řady.

V Číně, kde je k dispozici prodloužený Model YL s rozvorem 3 040 mm a uspořádáním 2-2-2, tvořil klasický sedmimístný Model Y jen marginální podíl prodejů. Model YL naproti tomu v listopadu 2025 dosáhl přes 12 800 registrací, tedy téměř třetinu čínských prodejů Model Y. Podle serveru Electrek už Model YL získal evropskou typovou homologaci od nizozemského RDW. Kdy přesně dorazí do Evropy, Tesla neupřesnila.

Sedmimístný Model Y v českém konfigurátoru

Tesla sedmimístnou konfiguraci nabízí přímo v českém konfigurátoru. Mezi konkurenty v segmentu sedmimístných aut za podobnou cenu patří například Škoda Kodiaq (od 999 900 Kč s třetí řadou), Kia EV9 (od 1 449 900 Kč) nebo Mercedes-Benz EQB (od 1 349 900 Kč).

Výroba evropských Modelů Y probíhá v Gigafactory Berlin-Brandenburg v Grünheide, což znamená nulové dovozní clo a potenciální nárok na příspěvky vázané na evropský původ.

Další články

Tesla končí s výrobou Modelu S a Model X. Továrnu ve Fremontu převezmou roboti Optimus

Tesla končí s výrobou Modelu S a Model X. Továrnu ve Fremontu převezmou roboti Optimus

Tesla po čtrnácti letech zastaví výrobu svých vlajkových Modelů S a X. Šéf firmy Elon Musk to oznámil při prezentaci výsledků za čtvrté čtvrtletí 2025 a přirovnal konec obou programů k „čestnému odchodu do důchodu". Uvolněné linky ve Fremontu převezme výroba humanoidního robota Optimus.
První Tesla Cybercab je hotový. Robotaxi v Austinu ale bourají čtyřikrát víc než lidé

První Tesla Cybercab je hotový. Robotaxi v Austinu ale bourají čtyřikrát víc než lidé

Z montážní linky Gigafactory v texaském Austinu sjel první kus Tesla Cybercab — dvoudveřové autonomní taxi bez volantu a pedálů. Elon Musk plánuje zahájení sériové výroby v dubnu 2026. Jenže data z pilotního provozu v Austinu ukazují, že autonomní flotila Tesly má daleko k bezchybnosti.
Tesla nasazuje chatbota Grok do evropských aut. EU ho vyšetřuje kvůli deepfakům nezletilých

Tesla nasazuje chatbota Grok do evropských aut. EU ho vyšetřuje kvůli deepfakům nezletilých

Tesla začala do svých vozů v devíti evropských zemích instalovat chatbota Grok — umělou inteligenci od společnosti xAI Elona Muska. Aktualizace softwaru 2026.2.6 přináší hlasového asistenta s navigací, přístupem k manuálu vozu a sadou „osobností“ včetně režimů pro dospělé. Nasazení přichází v době, kdy Evropská komise Grok vyšetřuje kvůli generování sexuálně explicitního obsahu zobrazujícího nezletilé.
Čína nařídí fyzická tlačítka v autě. Dotykové obrazovky pro klíčové funkce nestačí

Čína nařídí fyzická tlačítka v autě. Dotykové obrazovky pro klíčové funkce nestačí

Čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT) finalizuje aktualizaci národního standardu GB4094, která od 1. července 2026 zakáže ovládání klíčových funkcí výhradně přes dotykovou obrazovku. Norma se bude vztahovat na všechna nová vozidla prodávaná v Číně, informuje Carscoops.
Tesla se vrací k radaru. Kamery v dešti a sněhu nestačí

Tesla se vrací k radaru. Kamery v dešti a sněhu nestačí

Tesla v roce 2021 odvážně vsadila na kamery. Radar z Model 3 a Model Y zmizel a přišel systém Tesla Vision — osm kamer, žádné mikrovlny. Elon Musk tehdy argumentoval tím, že konfliktní data z různých senzorů zvyšují riziko. Po čtyřech letech se ukazuje, že příroda je tvrdší oponent než konkurenční senzory.
V Praze byl otevřen první nezávislý servis elektromobilů v Česku

V Praze byl otevřen první nezávislý servis elektromobilů v Česku

Dne 15. dubna 2025 se v Praze slavnostně otevřelo první české zastoupení sítě EV Repair Network (EVR), což představuje důležitý milník pro všechny majitele elektromobilů v České republice. Vzhledem k rostoucímu počtu vozidel na elektrický pohon, omezeným možnostem servisu a často vysokým cenám za opravy v autorizovaných centrech, je to zpráva, na kterou komunita dlouho čekala. Servisní místo provozuje společnost AMB Praha, která se do této role pustila s důrazem na kvalitu, odbornost a dostupnost.
BMW iX1 přeskočí facelift. Nástupce na platformě Neue Klasse dorazí v roce 2027

BMW iX1 přeskočí facelift. Nástupce na platformě Neue Klasse dorazí v roce 2027

BMW plánuje u elektrického iX1 přeskočit obvyklý facelift a rovnou přejít na zcela novou generaci postavenou na platformě Neue Klasse. Podle informací Autoblog.nl, které citují insidera ynguldyna z fóra Bimmerpost, by sériová výroba nového modelu s interním označením NB5 měla začít v listopadu 2027.
Toyota Yaris a Yaris Cross pro rok 2026: větší kola, silnější hybrid a české ceny od 559 tisíc

Toyota Yaris a Yaris Cross pro rok 2026: větší kola, silnější hybrid a české ceny od 559 tisíc

Toyota aktualizovala oba své nejmenší evropské modely — Yaris a Yaris Cross — pro modelový rok 2026. Změny jsou evoluční, nikoli revoluční, ale u Yarisu Cross přibyl silnější hybridní pohon Hybrid 130 a výrazně modernější interiér. Objednávky v Evropě běží od 1. čtvrtletí 2026, české ceníky už jsou venku.
Škoda Peaq testuje za polárním kruhem. Sedmimístné elektrické SUV dorazí v létě

Škoda Peaq testuje za polárním kruhem. Sedmimístné elektrické SUV dorazí v létě

Škoda chystá dosud největší a nejdražší auto ve své historii. Jmenuje se Peaq, pojme sedm cestujících, pohání ho čistě elektrický pohon a premiéru má mít letos v létě. Zamaskované prototypy byly zachyceny při zimních testech v severním Švédsku — a podle snímků je sériová verze blíže konceptu Vision 7S, než se čekalo.
Golf GTI slaví 50 let: tři koncepty, které byly příliš divoké na sériovou výrobu

Golf GTI slaví 50 let: tři koncepty, které byly příliš divoké na sériovou výrobu

Volkswagen otevřel na oslavu 50. výročí Golfu GTI své archivy a vytáhl tři koncepty, které nikdy nedostaly zelenou k sériové výrobě. Radikální trojice — W12-650, Roadster Vision Gran Turismo a Design Vision GTI — ukazuje, kam až chtěli inženýři ve Wolfsburgu zajít. A proč jim to management nedovolil.
0Porovnávač