Tesla znovu nabízí sedmimístnou konfiguraci Model Y pro evropský trh. Třetí řada sedadel je dostupná výhradně pro verzi Long Range All-Wheel Drive za příplatek 2 500 eur — v Česku vychází celková cena na 1 359 900 Kč. První dodávky mají začít v dubnu 2026, vůz se vyrábí v německém Grünheide.
Sedmimístná varianta je k dispozici pouze pro provedení Long Range s pohonem všech kol. Základní zadokolka ani Performance verze třetí řadu nenabízejí. Pětimístný Model Y přitom v Česku startuje na 979 990 Kč za verzi RWD — sedmimístná konfigurace je tedy o téměř 380 tisíc korun dražší.
K třetí řadě se cestující dostanou přes tlačítka na opěradlech druhé řady, která posunou a sklopí krajní sedadla. Podle Tekniikan Maailma Tesla v tiskové zprávě tvrdí, že nabízí „špičkový cestovní zážitek pro všech sedm", ovšem třetí řada je realisticky použitelná především pro děti a osoby menšího vzrůstu.

I se vztyčenou třetí řadou zůstává za ní 381 litrů zavazadlového prostoru — podle Tesly se vejdou dvě příruční zavazadla. Přední kufr (frunk) pojme dalších 116 litrů. Po sklopení obou zadních řad Model Y nabídne až 2 094 litrů.
Rozvor náprav zůstává na 2 890 mm, tedy stejný jako u pětimístné verze. Tesla neprodloužila karoserii — třetí řada využívá prostor zavazadelníku.
Sedmimístný Model Y má dojezd až 600 km podle metodiky WLTP. Standardní výbava zahrnuje 15palcový centrální dotykový displej, 8palcovou obrazovku pro zadní cestující, audiosystém s 15 reproduktory a akustická skla.
Součástí je hardware pro Autopilot s přípravou na Full Self-Driving (FSD), které Tesla plánuje v Evropě nabídnout formou předplatného za 99 eur měsíčně — v Česku zatím nedostupné.
| Parametr | Model Y RWD (5 míst) | Model Y Long Range AWD (7 míst) |
|---|---|---|
| Cena v ČR | 979 990 Kč | 1 359 900 Kč |
| Pohon | zadní | všechna kola |
| Dojezd WLTP | až 466 km | až 600 km |
| Počet míst | 5 | 7 |
| Zavazadlový prostor | 854 l | 381 l (za 3. řadou) |
| Rozvor | 2 890 mm | 2 890 mm |

Sedmimístný Model Y doplňuje nabídku pro zájemce o třetí řadu sedadel. Model X sice zůstává v prodeji, ale s cenou přes 2,3 milionu korun je pro většinu rodin nedostupný. Model Y za 1,36 milionu nabízí výrazně levnější cestu k sedmi místům — byť s kompromisy v prostoru třetí řady.
V Číně, kde je k dispozici prodloužený Model YL s rozvorem 3 040 mm a uspořádáním 2-2-2, tvořil klasický sedmimístný Model Y jen marginální podíl prodejů. Model YL naproti tomu v listopadu 2025 dosáhl přes 12 800 registrací, tedy téměř třetinu čínských prodejů Model Y. Podle serveru Electrek už Model YL získal evropskou typovou homologaci od nizozemského RDW. Kdy přesně dorazí do Evropy, Tesla neupřesnila.
Tesla sedmimístnou konfiguraci nabízí přímo v českém konfigurátoru. Mezi konkurenty v segmentu sedmimístných aut za podobnou cenu patří například Škoda Kodiaq (od 999 900 Kč s třetí řadou), Kia EV9 (od 1 449 900 Kč) nebo Mercedes-Benz EQB (od 1 349 900 Kč).
Výroba evropských Modelů Y probíhá v Gigafactory Berlin-Brandenburg v Grünheide, což znamená nulové dovozní clo a potenciální nárok na příspěvky vázané na evropský původ.