Čínské pneumatiky Linglong překvapily v testu za mokra. Na suchu ale ztrácejí

Jiří Zelinka, 11. února 2026

Čínská značka Linglong, kterou řada řidičů považuje za nejhorší volbu na trhu, dosáhla v nezávislém testu letních pneumatik překvapivého výsledku. V hodnocení jízdních vlastností na mokré vozovce skončily pneumatiky Linglong Sport Master na prvním místě — před Michelin, Continental i Bridgestone.

Test provedl ACE Auto Club Europa, německý automobilový klub s více než 620 tisíci členy. Testoval deset letních pneumatik v rozměru 225/40 R18 XL, tedy velikosti běžné u kompaktních hatchbacků typu VW Golf nebo Opel Astra.

Za mokra třetí nejkratší brzdná dráha

Při brzdění z 80 km/h na mokré vozovce zastavila pneumatika Linglong Sport Master na 25,38 metrech. Kratší brzdnou dráhu měl jen Continental SportContact 7 (24,51 m) a Bridgestone Potenza Sport Evo (24,79 m). Nejhůře dopadl Nexen N’Fera Sport s 28,34 metry — téměř o čtyři metry dál než Continental.

V celkovém hodnocení jízdy za mokra Linglong překvapivě ovládl první místo. Podle Autoblog NL výzkumníci vyzdvihli zejména dobrou trakci při výjezdech ze zatáček na mokrém asfaltu. Druhý skončil Nokian Tyres, třetí Michelin.

Test letních pneumatik ACE Auto Club Europa 2026 - brzdění za mokra
Test brzdění za mokra odhalil překvapivé výsledky. Foto: ACE Auto Club Europa

Na suchu to ale nefunguje

Vysoký výkon na mokru má svou daň. V testu jízdních vlastností na suchém povrchu se Linglong propadl na poslední příčky společně s Nexenem. Obě značky měly horší odezvu řízení a vykazovaly nižší stabilitu při rychlých změnách směru.

Při brzdění za sucha z rychlosti 100 km/h už rozdíly tak výrazné nejsou. Nejlépe brzdil Bridgestone (32,85 m), Linglong zaostal jen mírně. Celkový rozptyl mezi všemi deseti sadami pneumatik činil necelé dva metry.

Celkové pořadí a ceny

Celkově zvítězil Michelin Pilot Sport 4S se 141 body ze 170 možných. Stojí ale kolem 140 eur za kus (asi 3 640 Kč). Druhý Continental SportContact 7 (140 bodů) vychází na 103 eur (2 680 Kč), tedy výrazně levněji při téměř stejném výkonu.

Linglong Sport Master obsadil sedmé místo se 129 body. Za 68 eur (asi 1 770 Kč) jde o nejlevnější pneumatiku v testu — stojí méně než polovinu ceny Michelinu. Podle Autoservice Praxis všech deset testovaných pneumatik získalo hodnocení „doporučeno“ — žádná nepropadla.

Výsledky ACE testu odpovídají dlouhodobým datům. Podle agregátoru testpneumatik.eu, který shromažďuje výsledky nezávislých testů, má Continental SportContact 7 celkový rating 100 ze 100 na základě 11 testů — je nejlépe hodnocenou letní pneumatikou vůbec. Michelin Pilot Sport 4S dosahuje ratingu 97. Linglong Sport Master má rating 72 s průměrnou pozicí 10,2 v pěti testech — slušný výsledek pro budgetovou pneumatiku.

Kompletní výsledky testu ACE 2026

PořadíPneumatikaBodyCena
1.Michelin Pilot Sport 4S141/1703 317 Kč
2.Continental SportContact 7140/1703 549 Kč*
3.Bridgestone Potenza Sport Evo138/170
4.Falken Azenis FK520135/1701 994 Kč
5.Goodyear Eagle F1 Supersport134/170
6.Nokian Powerproof 2133/170
7.Linglong Sport Master129/170
8.Pirelli P Zero PZ5129/170
9.Kumho Ecsta Sport PS72129/170
10.Nexen N’Fera Sport128/1701 421 Kč
Zdroj: ACE Auto Club Europa. České ceny dle Pneuteka.cz, hodnocení dle testpneumatik.eu. *225/45R18.

Čísla a kontext

Pozice 5 až 10 dělí pouhých pět bodů. Linglong (129 bodů) ztratil na čtvrtý Falken Azenis FK520 (135 bodů, 87 eur) šest bodů, ale na posledního Nexena (128 bodů) má náskok jediného bodu.

Výsledek zapadá do širšího trendu: čínští výrobci se v Evropě zlepšují nejen u automobilů, ale i u komponentů. Test spolehlivosti Consumentenbond sice ukázal problémy čínských automobilek MG a Lynk & Co, u pneumatik je ale situace jiná. Linglong od roku 2024 vyrábí některé modely přímo v Evropě, v srbském závodě ve Zrenjaninu.

Co to znamená pro Česko

Pneumatiky Linglong Sport Master jsou v Česku běžně dostupné. V rozměru 225/40 R18 se cena pohybuje kolem 1 400 až 1 800 Kč za kus. Vítězný Michelin Pilot Sport 4S stojí na Pneuteka.cz 3 317 Kč ve stejném rozměru — tedy více než dvojnásobek ceny Linglong.

Řidičům, kteří jezdí převážně ve městě a vyžadují spolehlivé brzdění za mokra, nabízí Linglong zajímavý poměr ceny a výkonu. Pro ty, kteří pravidelně jezdí po dálnicích za sucha a ve vyšších rychlostech, bude lepší volbou Continental SportContact 7 — stojí o tisíc korun více za kus, ale na suchu patří k nejlepším v testu.

Další články

Škoda Enyaq a Elroq se mění v herní konzole. AirConsole, Spotify i varování před policií v reálném čase

Škoda Enyaq a Elroq se mění v herní konzole. AirConsole, Spotify i varování před policií v reálném čase

Škoda Auto rozšiřuje infotainment svých elektrických modelů Enyaq a Elroq o trojici nových aplikací. Od ledna 2026 je v rámci balíčku Media Streaming k dispozici herní platforma AirConsole, videocentrum Škoda Play a přímá integrace Spotify. Současně přibyla bezpečnostní funkce, která řidiče upozorní na blížící se vozidlo záchranných složek — a v Česku se do systému jako první zapojuje Policie ČR, uvedla Škoda Auto.
TÜV Report 2026: Na co trpí moderní škodovky? Brzdové kotouče a světla jako společné slabiny

TÜV Report 2026: Na co trpí moderní škodovky? Brzdové kotouče a světla jako společné slabiny

Škoda obsadila páté místo v žebříčku dlouhodobé kvality značek podle TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionu technických kontrol v Německu. S průměrnou mírou závad 23,0 % skončila za Mercedesem (18,5 %), Audi (19,2 %), Toyotou (22,0 %) a Volkswagenem (22,4 %). Mezi jednotlivými modely jsou ale obrovské rozdíly — od špičkového Karoqu až po problematickou Scalu.
BMW M5: spalovací V8 ztrácí 30 kW kvůli Euro 7, celkový výkon zůstává. Elektrické iX1 a iX2 přidávají dojezd

BMW M5: spalovací V8 ztrácí 30 kW kvůli Euro 7, celkový výkon zůstává. Elektrické iX1 a iX2 přidávají dojezd

BMW na jaře 2026 modernizuje řadu modelů. Spalovací V8 v M5 přichází kvůli Euro 7 o 30 kW, celkový systémový výkon plug-in hybridu ale zůstává na 535 kW, zatímco elektrické iX1 a iX2 získají díky novým polovodičům z karbidu křemíku až o 40 km delší dojezd, uvádí BMW Group PressClub.
Mercedes-AMG končí s kontroverzním čtyřválcem v C 63. Šéf AMG přiznává chybu

Mercedes-AMG končí s kontroverzním čtyřválcem v C 63. Šéf AMG přiznává chybu

Mercedes-AMG definitivně ukončí výrobu kontroverzního modelu C 63 S E Performance s hybridním čtyřválcem. Podle Car and Driver skončí produkce koncem května 2026 a nahradí ho model C 53 s řadovým šestiválcem. Šéf AMG Michael Schiebe přitom přiznal už loni v létě pro auto motor und sport, že divize přecenila ochotu zákazníků přijmout čtyřválcovou hybridní technologii — teď se jeho slova mění v činy.
Citroën C3 Aircross bojuje o titul AutoBest 2026. V Česku se ho za devět měsíců prodalo přes 500 kusů

Citroën C3 Aircross bojuje o titul AutoBest 2026. V Česku se ho za devět měsíců prodalo přes 500 kusů

Citroën C3 Aircross se dostal mezi šest finalistů jubilejního 25. ročníku evropské ankety AutoBest 2026, která oceňuje automobil s nejlepším poměrem hodnoty, ceny a užitku pro evropské zákazníky. Letos poprvé v historii soutěže o vítězi z poloviny rozhoduje veřejnost.
EPA zrušila kredity za start-stop. V USA je s touto technologií prakticky konec

EPA zrušila kredity za start-stop. V USA je s touto technologií prakticky konec

Americká agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) zrušila takzvané off-cycle kredity za spotřebu paliva, které automobilky odměňovaly za instalaci systému start-stop. Rozhodnutí je součástí širšího balíku, kterým administrativa zrušila emisní regulace platné od roku 2012, informovala CBS News.
Volkswagen doprodává Touareg a Touran za zvýhodněné ceny. Po vyprodání zásob se nabídka nebude opakovat

Volkswagen doprodává Touareg a Touran za zvýhodněné ceny. Po vyprodání zásob se nabídka nebude opakovat

Volkswagen zahájil finální doprodej skladových a předváděcích vozů Touran a Touareg na českém trhu. U obou modelů byla ukončena možnost zadávání individuálních objednávek do výroby, podle tiskové zprávy Volkswagenu.
Zisk Mercedes-Benz spadl o 40 %. Cla, Čína a transformace stojí miliardy eur

Zisk Mercedes-Benz spadl o 40 %. Cla, Čína a transformace stojí miliardy eur

Stuttgartská automobilka Mercedes-Benz oznámila výsledky za rok 2025, které ukazují nejslabší roční zisk od pandemie. Upravený provozní zisk (EBIT) klesl o 40 % na 8,2 miliardy eur, čistý zisk se propadl o téměř polovinu na 5,3 miliardy eur. Za propadem stojí trojice faktorů: americká cla v hodnotě přibližně jedné miliardy eur, tvrdá cenová válka v Číně a náklady na přechod k elektromobilitě, uvedla AutoWeek.
BMW ALPINA se stává vlastní značkou. Nové logo opouští Buchloe a míří do továren BMW

BMW ALPINA se stává vlastní značkou. Nové logo opouští Buchloe a míří do továren BMW

BMW Group představila nový znak značky BMW ALPINA, která od ledna 2026 funguje jako samostatná exkluzivní značka v rámci koncernu. Modernizované logo uzavírá proces převzetí značky zahájený akvizicí v roce 2022 a jejím plným začleněním k 1. lednu 2026.
Ferrari utržilo v průměru 524 tisíc eur za každé auto. Rekordní rok 2025 ukazuje sílu exkluzivity

Ferrari utržilo v průměru 524 tisíc eur za každé auto. Rekordní rok 2025 ukazuje sílu exkluzivity

Ferrari uzavřelo rok 2025 s rekordními tržbami 7,146 miliardy eur a provozním ziskem přes 2,1 miliardy eur. Přitom dodalo jen 13 640 aut — zhruba tolik, kolik Škoda vyrobí za jediný týden. Jak informoval Al Volante, průměrné tržby na jedno dodané auto — včetně příjmů z F1 a značky — dosáhly 524 tisíc eur.
0Porovnávač