BYD vstupuje na český trh s elektromobily a hybridy

Jiří Zelinka, 8. dubna 2025

Lukáš Koblasa, 08/04/2025

Čínská automobilka BYD oficiálně vstoupila na český trh. Chce změnit hru v elektromobilitě

Elektromobilita v České republice získává nového a ambiciózního hráče. Čínská automobilka BYD (Build Your Dreams), světový lídr v oblasti elektrických a hybridních vozů, oficiálně vstoupila na český trh. Stalo se tak 1. dubna 2025 během slavnostní tiskové konference v Praze ve Forum Karlín, kde značka představila své modely, strategii i ambice pro český trh. Tímto krokem BYD rozšiřuje svou působnost v Evropě a reaguje na rostoucí poptávku po ekologické dopravě.

Tisková konference v Praze jako symbolický start

Tisková konference se konala v reprezentativních prostorách v centru Prahy za přítomnosti zástupců médií, odborné veřejnosti a vedení společnosti. Novináři a hosté si mohli zblízka prohlédnout hned tři modely, se kterými chce BYD oslovit české zákazníky – dva elektromobily a jeden plug-in hybrid. Součástí programu byly i testovací jízdy, během nichž si účastníci mohli vyzkoušet vlastnosti vozů přímo v provozu.

Značka na místě představila i osobnost, která povede její regionální zastoupení – Martin Heřmanský, bývalý regionální ředitel Harley-Davidson a zkušený manažer z automobilového průmyslu. Heřmanský zdůraznil, že BYD chce českým zákazníkům nabídnout špičkové technologie, spolehlivost a konkurenceschopné ceny. „Přicházíme s jasným cílem – stát se lídrem v oblasti udržitelné mobility,“ uvedl.

Tři modely pro český start

Na trh vstupuje BYD se třemi klíčovými modely:

  • BYD Sealion 7 – Elektrické SUV s moderním designem, atraktivními aerodynamickými liniemi a dojezdem přes 520 km dle normy WLTP. Sealion 7 je vybaven pokročilými bezpečnostními asistenty, velkým centrálním displejem s možností otáčení na výšku či šířku a pohonem všech kol. Vyniká také prostorným interiérem a prémiovým zpracováním, čímž cílí na rodiny i náročnější zákazníky hledající komfort a výkon.


  • BYD Seal – Elegantní sedan s dynamickým designem, který kombinuje sportovní charakter s komfortem pro každodenní využití. S dojezdem přes 520 km a zrychlením z 0 na 100 km/h pod 4 sekundy v nejvyšší verzi je určen nejen do městského provozu, ale i pro delší cesty a svižnější jízdu. Seal nabízí adaptivní podvozek, prémiový audio systém a množství digitálních funkcí, včetně hlasového ovládání a bezdrátového připojení.


  • BYD Seal U DM-i – Plug-in hybridní SUV, které kombinuje benzinový motor s elektromotorem a technologií DM-i (Dual Mode – inteligentní řízení spotřeby). Umožňuje čistě elektrickou jízdu na vzdálenost až 100 km, zatímco celkový dojezd přesahuje 1 000 km. Vhodný je tak pro ty, kteří chtějí výhody elektromobility ve městě, ale potřebují flexibilitu spalovacího pohonu na delší trasy. Vyznačuje se úsporností, nízkými emisemi a bohatou výbavou, která zahrnuje např. vyhřívaná sedadla, panoramatické střešní okno a pokročilé asistenty.


Všechny modely stojí na vlastních technologiích BYD, včetně unikátní Blade Battery, která je známá vyšší bezpečností, dlouhou životností a efektivním chlazením. Tato baterie využívá lithium-železo-fosfátovou (LFP) technologii, která je méně náchylná k přehřátí a požáru než běžné lithium-iontové články. Blade Battery prošla extrémními testy, včetně propichování hřebíkem, rozdrcení, zahřívání na 300 °C a přejetí 46tunovým nákladním vozem – bez jakékoli známky vznícení či exploze. Díky ploché konstrukci navíc šetří místo a umožňuje optimalizaci prostoru v podvozku vozu, což přispívá ke zlepšení stability a bezpečnosti vozidla jako celku.

Cenová politika: konkurenceschopné vozy s výbavou navíc

Cena modelů byla zveřejněna přímo na tiskové konferenci. Hybridní Seal U DM-i startuje těsně pod hranicí 970 000 Kč, přičemž elektrické modely Sealion 7 a Seal se pohybují mezi 1,1 až 1,2 milionu korun v závislosti na konfiguraci. Zástupci značky zdůraznili, že standardní výbava již zahrnuje pokročilé asistenční systémy, adaptivní tempomat, kamerový systém a konektivitu s mobilními zařízeními.

Louda Auto partnerem BYD v Česku

BYD vstupuje na trh ve spolupráci s Louda Auto, jedním z největších prodejců vozidel v Česku. První tři showroomy byly již otevřeny, a do konce roku 2025 plánuje značka provozovat až 30 prodejních a servisních míst. Cílem je nabídnout zákazníkům nejen dostupnost vozidel, ale také kvalitní zázemí pro servis a péči o vozy. Podobný plán má BYD i na Slovensku, kde do konce roku vznikne přibližně 20 zastoupení.

Evropská výroba: BYD staví továrnu v Maďarsku

V rámci evropské expanze BYD oznámila také výstavbu své první továrny na starém kontinentu. Výrobní závod v maďarském Szegedu bude zaměřen na výrobu elektromobilů a hybridů pro evropský trh. Očekává se, že projekt přinese tisíce nových pracovních míst a zásadně zkrátí dodací lhůty. Výroba v Evropě zároveň pomůže přizpůsobit specifikace vozidel evropským normám a zákaznickým preferencím.

BYD – více než jen automobilka

BYD není pouze výrobce aut – společnost se profiluje jako technologická firma s vlastním vývojem baterií, čipů, softwaru i nabíjecích systémů. V Číně BYD vyrábí nejen osobní vozy, ale i autobusy, nákladní vozidla a železniční technologie. V roce 2024 prodala BYD přes 4,3 milionu vozů, čímž se zařadila na 7. místo v globálním žebříčku výrobců automobilů. Jen za čtvrté čtvrtletí roku 2024 překonala Tesla v počtu prodaných elektromobilů a upevnila si tak pozici největšího světového výrobce elektrických vozidel. Značka také aktivně expanduje do Latinské Ameriky, jihovýchodní Asie a Blízkého východu, kde uzavírá strategická partnerství s místními distributory a rozšiřuje infrastrukturu pro elektromobilitu. V roce 2023 byla BYD zařazena na seznam Fortune Global 500 a její tržní hodnota se stabilně drží mezi nejvyššími mezi automobilkami.

V Jižní Americe je BYD lídrem na brazilském trhu s elektrickými autobusy a nově zde spustila i výrobu baterií. V Thajsku se v roce 2024 stala nejprodávanější značkou elektromobilů s více než 30% podílem na trhu. Ve Spojeném království BYD zaznamenala výrazný růst díky modelu Atto 3, který si získal popularitu v segmentu kompaktních SUV. V Německu a Francii se BYD prosazuje přes spolupráci s renomovanými dealery a účastí na největších autosalonech. Celosvětově BYD působí ve více než 70 zemích a regionech a systematicky buduje nejen prodejní sítě, ale i vlastní infrastrukturu pro servis a nabíjení. V oblasti elektrifikovaných vozidel však patří k absolutní špičce – a právě na tuto zkušenost nyní sází i v České republice.

Evropská expanze pokračuje

V Evropě je BYD už přítomno v řadě zemí: v Norsku, Německu, Francii, Španělsku, Nizozemsku, Belgii, Dánsku, Švédsku a Velké Británii. Česká republika a Slovensko jsou tak součástí další vlny expanze, která brzy zasáhne i Itálii a další trhy.

Srovnání s konkurencí

Příchod BYD na český trh lze vnímat i jako výzvu zavedeným značkám působícím v oblasti elektromobility. Například Tesla, dosavadní lídr v segmentu, nabízí modely s podobným výkonem a dojezdem jako BYD, avšak ve vyšší cenové hladině a s méně rozsáhlou standardní výbavou. Například BYD Seal může v základní výbavě konkurovat Tesle Model 3 díky podobnému dojezdu, ale za nižší cenu a s technologiemi jako Blade Battery, která má vyšší bezpečnostní profil.

Další silní hráči jako Hyundai (model Ioniq 5), Volkswagen (ID.4/ID.5) či Kia (EV6) nabízejí srovnatelné parametry, ale BYD často boduje vyšší úrovní výbavy v základu, včetně asistenčních systémů a infotainmentu. Například Sealion 7 se cenově pohybuje pod úrovní konkurentů, přičemž nabízí pohon všech kol, prostorný interiér a pokročilou konektivitu.

Velkou výhodou BYD je vertikální integrace výroby – firma si sama vyrábí baterie, polovodiče i klíčové komponenty, což zvyšuje stabilitu dodávek a umožňuje optimalizovat náklady. To je zásadní konkurenční výhodou v době, kdy mnoho výrobců stále čelí problémům s dodavatelskými řetězci.

Shrnutí: Nový hráč s globálními ambicemi

Vstup BYD do České republiky je důležitým momentem nejen pro samotnou značku, ale i pro český trh s elektromobily. Nabízí zajímavou alternativu ke známým značkám, ať už jde o výkon, technologie nebo cenu. Se silným zázemím, evropskou výrobou a rostoucí dealerskou sítí má BYD ambice stát se významným hráčem i u nás.

 

Další články

Zeekr zahájil dodávky v Německu. Vylepšený model X dorazí do Evropy v květnu

Zeekr zahájil dodávky v Německu. Vylepšený model X dorazí do Evropy v květnu

Prémiová elektromobilová značka Zeekr, který patří do čínské skupiny Geely, zahájila dodávky svých vozů v Německu a otevřela prodej v Itálii. Francie, Velká Británie a Španělsko mají následovat v průběhu roku 2026. Značka v Evropě působí teprve od roku 2023, ale expanduje rychlým tempem. V květnu navíc přidá výrazně modernizovaný kompaktní model X s rychlejším nabíjením a vyšším výkonem.
Hyundai Inster Cross v prvních dojmech: městský elektromobil od 550 tisíc

Hyundai Inster Cross v prvních dojmech: městský elektromobil od 550 tisíc

Hyundai Inster si za necelý rok na trhu vysloužil ocenění Světový elektromobil roku 2025 a Zlatý volant 2025 od Auto Bild. Teď přichází jeho robustnější verze Cross — a první evropské jízdní dojmy potvrzují, že nejlevnější elektromobil Hyundai patří k nejpříjemnějším malým autům v segmentu.
Facelift BMW řady 7: kontroverzní design zůstává, Level 3 končí

Facelift BMW řady 7: kontroverzní design zůstává, Level 3 končí

BMW připravuje facelift sedanu řady 7 generace G70. První oficiální teaser a záběry maskovaných prototypů potvrzují, že kontroverzní design s rozdělenými světlomety a velkými ledvinkami zůstane zachován. Překvapením je rozhodnutí zrušit systém autonomního řízení Level 3 — a místo něj přenést technologie z nové platformy Neue Klasse do současného modelu.
Volkswagen škrtá 50 000 míst: zisk propadl o 53 %, nejhorší výsledky za dekádu

Volkswagen škrtá 50 000 míst: zisk propadl o 53 %, nejhorší výsledky za dekádu

Skupina Volkswagen zveřejnila výsledky za rok 2025 a čísla jsou alarmující. Provozní zisk klesl o 53,5 % na 8,9 miliardy eur, provozní marže spadla na 2,8 % — nejnižší hodnotu od roku 2016, kdy koncern řešil dieselový skandál. Tržby zůstaly prakticky beze změny na úrovni 322 miliard eur. Na tiskové konferenci 10. března vedení zároveň oznámilo plán zrušit 50 000 pracovních míst v Německu do roku 2030. Informaci přinesl Autobahn.eu, potvrzují ji i Euronews a Carscoops.
Dongfeng Shine GS: rodinné kombi s automatem pod 500 tisíc nabízí panoramatickou střechu i vyhřívaná sedadla

Dongfeng Shine GS: rodinné kombi s automatem pod 500 tisíc nabízí panoramatickou střechu i vyhřívaná sedadla

Nové auto s automatem, panoramatickou střechou a vyhřívanými sedačkami za méně než 500 000 Kč? Dongfeng Shine GS ukazuje, že to jde — pokud je člověk ochotný sáhnout po čínské značce. Kombi o délce 4,6 metru se 474litrovým zavazadlovým prostorem míří na české rodiny, které potřebují velké auto za malé peníze.
Škoda po šesti letech překročila milion dodávek. Tržby dosáhly rekordních 30 miliard eur

Škoda po šesti letech překročila milion dodávek. Tržby dosáhly rekordních 30 miliard eur

Škoda Auto Group dosáhla v roce 2025 rekordních tržeb 30,1 miliardy eur, což představuje meziroční nárůst o 8,3 %. Celosvětové dodávky zákazníkům překročily po šesti letech milionovou hranici — celkem 1 043 900 vozů (+12,7 %). V Evropě se mladoboleslavská automobilka stala třetí nejprodávanější značkou a čtvrtým největším výrobcem elektromobilů.
Volkswagen ID.3 Neo: fyzická tlačítka na volantu se vracejí, premiéra v polovině dubna

Volkswagen ID.3 Neo: fyzická tlačítka na volantu se vracejí, premiéra v polovině dubna

Volkswagen přejmenuje svůj kompaktní elektromobil ID.3 na ID.3 Neo a představí ho v polovině dubna. Současně otevře objednávky modelů ID.4 a ID.7 s novou generací softwaru, která přináší fyzická tlačítka na volantu, obousměrné nabíjení V2L a jízdu jedním pedálem.
Citroën slaví 30 let Berlinga a hledá nejstarší kus v Česku. V roce 2007 tvořil třetinu prodejů značky

Citroën slaví 30 let Berlinga a hledá nejstarší kus v Česku. V roce 2007 tvořil třetinu prodejů značky

Citroën vyhlásil výzvu pro české majitele modelu Berlingo první generace. Značka hledá nejstarší fungující Berlingo v Česku — a příběh vítězného vozu zveřejní v letním čísle Citroën Magazínu.
Renault Austral, Espace a Rafale pro rok 2026: Qi2 nabíjení, Google Gemini a české ceny od 730 tisíc

Renault Austral, Espace a Rafale pro rok 2026: Qi2 nabíjení, Google Gemini a české ceny od 730 tisíc

Renault otevřel objednávky modelů Austral, Espace a Rafale pro modelový rok 2026. Všechny tři modely dostávají bezdrátové nabíjení Qi2, nový konektivní balíček s integrovaným datovým tarifem a pokročilý systém monitorování únavy řidiče. České ceny po slevách začínají na 729 560 Kč za Austral, 880 470 Kč za Espace a 913 760 Kč za Rafale.
Hyundai i30 kombi za cenu hatchbacku: 150koňová verze za 525 tisíc, leasing od 4 839 Kč

Hyundai i30 kombi za cenu hatchbacku: 150koňová verze za 525 tisíc, leasing od 4 839 Kč

Hyundai Motor Czech spouští akci, ve které zákazníci získají i30 s karoserií kombi bez příplatku oproti hatchbacku. Podmínkou je volba motorizace 1,6 T-GDI o výkonu 150 koní s automatickou převodovkou DCT. Ceny v takovém případě startují na 524 990 Kč ve výbavě Comfort — při využití výkupního bonusu s úvěrem Hyundai Finance.
0Porovnávač