Renault Mégane E-Tech ElectricE-Tech Electric 220 Comfort Range
Renault Mégane E-Tech Electric E-Tech Electric 220 Comfort Range – technické parametry a popis
Renault Mégane E-Tech Electric ve verzi E-Tech Electric 220 Comfort Range je vůz nižší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 160 kW (218 koní) a točivým momentem 300 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 7 sekund a maximální rychlost je 160 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 93,1 kW na tunu (průměr kategorie: 85,4 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 60 kWh (brutto) umožňuje dojezd až 452 km dle WLTP při kombinované spotřebě 15 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě. Funkce V2L umožňuje napájet externí spotřebiče.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 200 mm, šířkou 1 783 mm a výškou 1 505 mm (rozvor 2 685 mm) patří do kategorie Nižší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 389 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 719 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 165 kg. Brzděný přívěs může vážit až 900 kg. Světlá výška 135 mm a průměr otáčení 10 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena Renault Mégane E-Tech Electric E-Tech Electric 220 Comfort Range startuje na 960 000 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 2. 2. 2026.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | E-Tech Electric 220 Comfort Range |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 160 kW |
| Maximální rychlost | 160 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 s |
Model
| Série | Mégane (RCB) E-Tech Electric (od 03/22) |
| Začátek výroby | RCB |
| Začátek výroby modelu | Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1505mm |
| Šířka | 2055mm |
| Délka | 4200mm |
| Rozvor | 2685 mm |
| Objem kufru | 389 / - l |
| Hmotnost | 1719 / 2165 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 135 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 15l/100km |
| Město | 11 l/100km |
| Mimo město | 11 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 452 km |
| Dojezd WLTP | 452 km |
| Dojezd město | 593 km |
| Kapacita baterie hrubá | 60 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 394 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 1188 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 696 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,7 kW), 250 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 110 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 32 min. (DC nabíjecí stanice 130,0 kW) |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 960 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 900 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
