Renault Master VAN E-Tech Electricvan 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance
Renault Master VAN E-Tech Electric van 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance – technické parametry a popis
Renault Master VAN E-Tech Electric ve verzi van 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance je luxusní automobil s elektrickým pohonem o výkonu 105 kW (143 koní) a točivým momentem 300 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 13 sekund a maximální rychlost je 120 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 44,2 kW na tunu.
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 87 kWh (brutto) umožňuje dojezd až 409 km dle WLTP při kombinované spotřebě 25 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
Rozměry a praktičnost
S délkou 5 685 mm, šířkou 2 080 mm a výškou 2 498 mm (rozvor 3 585 mm) patří do kategorie Luxusní třída. Pohotovostní hmotnost je 2 378 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 500 kg. Brzděný přívěs může vážit až 2 000 kg. Průměr otáčení činí 12 m.
Cena a dostupnost
Cena Renault Master VAN E-Tech Electric van 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance startuje na 1 415 700 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 14. 1. 2026.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | van 3,5t E-Tech Electric Long Range Advance |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 105 kW |
| Maximální rychlost | 120 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 13 s |
Model
| Série | Master (RDA) Kastenwagen E-Tech Electric (od 10/24) |
| Začátek výroby | RDA |
| Začátek výroby modelu | Master Kastenwagen L2H2 3,5t E-Tech Electric Long Range |
| Třída vozidla | Luxusní třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 2498mm |
| Šířka | 2466mm |
| Délka | 5685mm |
| Rozvor | 3585 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 2378 / 3500 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 25l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 409 km |
| Dojezd WLTP | 409 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 87 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 520 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 2382 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 1434 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,6 kW), 234 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 40 min. (DC nabíjecí stanice 130,0 kW) |
Karoserie
| typ | minibus |
| Počet míst | 3 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | listové pery |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 415 700 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 2000 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
