Německá automobilka BMW nabízí celkem 81 modelů, namátkově třeba i8 Coupé, Řada 2 Coupé, Řada 2 Gran Coupé, Řada 2 Gran Coupé M Performance nebo Řada 2 M Performance Coupé. Řada 8 M8 Coupé patří s délkou 4,867 metru k těm větším, šířka je pak 1,907 m, výška 1,362 m. Hodnoty průměrného coupé jsou pak 4,76 m na délku, 1,92 m na šířku a 1,34 m na výšku. V nabídce coupé značky BMW se Řada 8 M8 Coupé (4,87 m) řadí mezi Řada 4 M4 Coupé (o 7 cm kratší) a Řada 8 Gran Coupé (o 22 cm delší).
Řada 8 M8 Coupé se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Řada 8 M8 Coupé je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonu 617 koní. Nejsilnější z nich (M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport) dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a na stovku se dostane za 3 sekundy.
Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport. Řada 8 M8 Coupé je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Poslední generace BMW Řada 8 M8 Coupé se prodávala v letech 2022–2025.
U coupé vás jistě bude zajímat spíš výkon a dynamika než objem kufru. BMW Řada 8 M8 Coupé zrychlí z 0 na 100 km/h za 3 s a dosahuje maximální rychlosti 250 km/h. Jak si stojí mezi konkurencí, ukazuje srovnání zrychlení, maximální rychlosti a výkonu:
Značka BMW získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,1 z 10 a obsadila 12. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka BMW dlouhodobou průměrnou poruchovost 25,1 % (10. z 14 značek v žebříčku).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za M8 Competition Coupé xDrive Steptronic Sport platili přibližně 49 753 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 1 150 360 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BMW Řada 8 M8 Coupé je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing BMW Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 460 kW |
| Maximální rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 3 s |
| Série | Řada 8 (F92) (03/22 - 09/25) |
| Začátek výroby | F92 |
| Začátek výroby modelu | M8 Competition Coupé |
| Třída vozidla | Luxusní třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1362 mm |
| Šířka | 2137 mm |
| Délka | 4867 mm |
| Rozvor | 2827 mm |
| Objem kufru | 420 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1975 kg |
| Celková hmotnost | 2385 kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 130 |
| Kombinovaná | 11 l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| typ | coupe |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 2 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
| Cena | 4 820 000 Kč - 4 820 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | - |
| Nebrzděný | - |
BMW M8 Competition Coupé v testu: labutí píseň jednoho žánruevo.co.uk
- Pohodlné a rychlé GT kupé
- Kvalitní interiér s množstvím fyzických tlačítek
- Obdivuhodná tuhost karoserie i v kabrioletové verzi
- Neskryje svou hmotnost, chybí mu typická M-jiskra
- Nevýrazný zvuk motoru po zahřátí
- Stísněná zadní sedadla a málo místa i vpředu
- Menší infotainment displej působí ve srovnání s konkurencí zastarale
BMW M8 Competition Coupé: monstrózně nezapomenutelný zážitekslashgear.com
- Mohutný 4,4l V8 motor s 617 k a 750 Nm
- Zrychlení na úrovni supersportů (0-100 km/h za 3,0 s)
- Kvalitní kabina s kůží a karbonovými doplňky
- Velmi drahé zejména s příplatkovou výbavou (testovaný vůz přes 176 000 $)
- Extrémní výkon je na veřejných silnicích prakticky nevyužitelný
- Komicky málo místa na zadních sedadlech
První jízda: BMW M8 Competition Coupé - více výkonu, než dokážete zvládnoutbmwblog.com
- Vynikající přilnavost a kontrola podvozku i při agresivním brzdění
- Silný a lineární výkon V8 v kombinaci s chytrým pohonem xDrive
- Pokročilá brzda-by-wire technologie s konzistentní zpětnou vazbou
- Extrémně vysoká hmotnost (1948 kg) omezuje hbitost
- Řízení v režimu Comfort je příliš měkké pro okruh
- Manuální řazení (S3) působí méně precizně než automat