IMG_8760

Jiří Zelinka, 31. července 2019

Další články

MHERO 817: pětimetrový plug-in hybrid s výkonem 542 kW zamíří do Česka od 1,6 milionu korun

MHERO 817: pětimetrový plug-in hybrid s výkonem 542 kW zamíří do Česka od 1,6 milionu korun

Značka MHERO, prémiová divize čínského koncernu Dongfeng, loni na český trh přivezla extrémní off-road MHERO 917 s výkonem přes 1 000 koní. Teď přidává civilnější model. MHERO 817 je pětimetrové SUV s plug-in hybridním pohonem a cenou od 1 599 000 Kč, které má podle tiskové zprávy importéra dorazit k českým zákazníkům v průběhu roku 2026.
Prius, Corolla, RAV4: Toyota prodala přes 31 milionů hybridů. V Česku jich jezdí 70 tisíc

Prius, Corolla, RAV4: Toyota prodala přes 31 milionů hybridů. V Česku jich jezdí 70 tisíc

Toyota od roku 1997 dodala zákazníkům celkem 31 396 674 hybridních vozů. V Evropě se z tohoto počtu prodalo přes šest milionů aut a v České republice bezmála 70 tisíc, podle tiskové zprávy Toyota Central Europe.
Range Rover Velar přijde bez zadního okna. První Land Rover na čistě elektrické platformě

Range Rover Velar přijde bez zadního okna. První Land Rover na čistě elektrické platformě

Range Rover Velar projde zásadní proměnou. Kromě přechodu na čistě elektrický pohon přijde o zadní okno a postaví se na novou platformu EMA. Debut je naplánován na druhou polovinu roku 2026.
Citroën nabízí firmám slevu až 56 tisíc korun. Akce Business Days platí do konce března

Citroën nabízí firmám slevu až 56 tisíc korun. Akce Business Days platí do konce března

Citroën v České republice spouští akci Business Days — časově omezenou nabídku pro firemní klienty, která se vztahuje na celou modelovou řadu osobních i užitkových vozů. Sleva v závislosti na modelu činí až 56 000 Kč bez DPH nad rámec standardního ceníku, uvádí české zastoupení značky.
Dacia přezbrojuje celou řadu: LPG s automatem, hybrid 4×4 i elektrický Spring s dvojnásobným výkonem

Dacia přezbrojuje celou řadu: LPG s automatem, hybrid 4×4 i elektrický Spring s dvojnásobným výkonem

Dacia představila nejrozsáhlejší modernizaci své modelové řady za poslední roky. Sandero, Jogger, Duster, Bigster i Spring dostávají nové motory, převodovky a v některých případech i zásadní technické změny. Podle tiskové zprávy rumunské značky jde o „produktovou ofenzívu 2026".
Škoda Elroq vede prodeje elektromobilů v Evropě, trh ale dál klesá

Škoda Elroq vede prodeje elektromobilů v Evropě, trh ale dál klesá

Evropský trh s novými osobními automobily vstoupil do roku 2026 poklesem prodejů. V lednu se podle dat Dataforce zaregistrovalo 947 482 nových aut, tedy o 3,6 % méně než ve stejném měsíci loni. Na čele žebříčku modelů se objevil Renault Clio — a česká Škoda Elroq se stala nejprodávanějším bateriovým elektromobilem kontinentu.
Freelander ožívá jako čínská značka. Jméno dá Land Rover, techniku Chery

Freelander ožívá jako čínská značka. Jméno dá Land Rover, techniku Chery

Jméno Freelander patří mezi nejznámější v historii SUV. Po roce 2015, kdy Land Rover ukončil výrobu druhé generace, ale z nabídky zmizelo. Nyní se vrací — ne jako model, ale jako samostatná značka. Za projektem stojí společný podnik Chery a Jaguar Land Rover (JLR). První vůz chtějí ukázat na autosalonu v Pekingu v dubnu 2026.
Kia PV5 dostala korbu. Elektrický pickup za 625 tisíc korun míří i do Evropy

Kia PV5 dostala korbu. Elektrický pickup za 625 tisíc korun míří i do Evropy

Kia rozšiřuje rodinu elektrických užitkových vozů PV5 o verzi Open Bed — pickup s nakládací plochou, který v Jižní Koreji startuje na ceně odpovídající 625 tisícům korun. V Evropě je k dispozici dodávková verze PV5 Cargo, která loni získala titul International Van of the Year 2026. Pickup potvrdil pro evropský trh i nizozemský importér.
Stellantis sází na italské motory. PureTech od Peugeotu může skončit

Stellantis sází na italské motory. PureTech od Peugeotu může skončit

Stellantis investuje do modernizace motorů italského původu a chystá je na normu Euro 7. Podle informací Al Volante a ItalPassion může jít o historický obrat: francouzské značky koncernu by mohly přejít na motory z italské dílny FCA.
Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 se přestalo prodávat v Nizozemsku a v průběhu roku zmizí i ze zbytku Evropy. Vlajková loď, která v roce 1994 nahradila model V8 a od té doby konkurovala Mercedesu třídy S a BMW řady 7, nemá připraveného nástupce. Podle Autoblog NL Audi potvrdilo, že model do konce roku definitivně vypustí z nabídky.
0Porovnávač