Der deutsche Automobilhersteller BMW bietet in Tschechien insgesamt 81 Modelle an, darunter beispielsweise i3, i5, i5 M Performance, iM3 oder i7. Mit einer Länge von 4,76 Metern gehört der i3 zu den kleineren Modellen, die Breite beträgt 1,865 m und die Höhe 1,48 m. Eine durchschnittliche Limousine ist dagegen 4,94 m lang, 1,89 m breit und 1,47 m hoch. Im Limousinenangebot von BMW gehört der i3 (4,76 m) zu den kleineren Modellen – am nächsten kommt er dem Modell Serie 5 M5 CS, das 24 cm länger ist.
Vorsicht beim Namen – dies ist nicht der ursprüngliche urbane iΞ3 aus den Jahren 2013–2022. Der neue BMW i3 ist eine elektrische Limousine im Format der 3er-Reihe (4 760 mm), die auf der Plattform Neue Klasse basiert, mit der BMW auf eine 800V-Architektur und neue Rundzellen der sechsten Generation umsteigt. Die Weltpremiere fand im März 2026 statt, die Bestellannahme beginnt im Juni 2026 und die Produktion läuft in München.
Die Topversion i3 50 xDrive bietet Allradantrieb mit zwei Motoren und einer Systemleistung von 345 kW (469 PS) sowie 645 Nm, beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und verfügt über eine nutzbare Batteriekapazität von 108,7 kWh. Die Reichweite nach WLTP beträgt bis zu 912 km, und dank des 800V-Systems ist Schnellladen mit einer Leistung von bis zu 400 kW möglich – von 10 auf 80 % in nur 21 Minuten. Im Innenraum dominiert das System BMW Panoramic iDrive mit der Panoramic-Vision-Projektion über die gesamte Breite der Windschutzscheibe.
Der norwegische YouTuber Bjørn Nyland testete das Modell in den Jahren 2016–2020 insgesamt 10× in 5 Varianten und Generationen. Die besten Messwerte: bei 90 km/h 151 Wh/km (Reichweite 259 km) (42 kWh), bei 120 km/h 218 Wh/km (Reichweite 177 km) (42 kWh), 1000-km-Challenge 14 h 00 min (Durchschnitt 71,4 km/h) (42 kWh, 2020), maximale DC-Ladeleistung 49 kW (42 kWh). Die Klammer hinter jedem Wert nennt die konkrete Variante und das Testjahr — die Ergebnisse der neueren Generation können daher deutlich von denen älterer Versionen abweichen. Die Daten stammen aus seiner öffentlichen Testdatenbank, die Messungen unter streng kontrollierten Bedingungen enthält (konstante Geschwindigkeit, GPS-Verifizierung, dokumentierter Batteriestand).
Der i3 wird mit einer einzigen Motorisierung produziert.
Der i3 ist in Tschechien bei allen Motorisierungen ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich.
Die aktuelle Generation des BMW i3 ist seit 2026 erhältlich.
Bei einer Limousine könnte für Sie auch das Kofferraumvolumen wichtig sein. Der BMW i3 bietet ein Volumen von 420 Litern. Zum gleichen oder einem niedrigeren Preis können Sie auf dem tschechischen Markt in diesen Fahrzeugen am meisten transportieren: Chrysler Pacifica (915 Liter), Tesla Model 3 (594 Liter), XPeng G6 (571 Liter), Deepal S05 (492 Liter) oder Sportequipe Sportequipe 6 (486 Liter)
Die Marke BMW erhielt in der Zuverlässigkeitsstudie von Consumentenbond (2026) eine Bewertung von 8,1 von 10 und belegte Platz 12 von 39 Marken.
Laut TÜV-Report 2026 weist die Marke BMW langfristig eine durchschnittliche Mängelquote von 25,1 % auf (Platz 10 von 14 Marken in der Rangliste).
| Kraftstoff | Elektro |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | 4x4 |
| Leistung | 345 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 4 s |
| Baureihe | - |
| Produktionsbeginn | Serie 3 |
| Produktionsbeginn des Modells | i3 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| Höhe | 1480 mm |
| Breite | 1865 mm |
| Länge | 4760 mm |
| Radstand | 2897 mm |
| Kofferraumvolumen | 420 / - l |
| Leergewicht | 2205 kg |
| Wendekreis | - |
| Bodenfreiheit | - |
| Kombiniert | - |
| Elektrische Reichweite | 900 km |
| Reichweite WLTP | 900 km |
| Reichweite Stadt | - |
| Batteriekapazität brutto | 108 kWh |
| Batteriekapazität netto | 108 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | NMC |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 400 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | - |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja (bei einigen Motoren) |
| AC-Ladekabel inklusive | - |
| Heizungsart | - |
| Typ | Limousine |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 4 |
| Dachlast | - |
| Bremsen vorne | - |
| Bremsen hinten | - |
| Radaufhängung vorne | - |
| Radaufhängung hinten | - |
| Basisausstattung | 50 xDrive |
| Gebremst | - |
| Ungebremst | - |